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第617章 615聊聊合作


第617章  615.聊聊合作

        春风雨露一相逢,便胜却人间无数。

        如何投资,发财与否终究是外人的事情,国内有句俗话说得好,挡人财路如同杀人父母。

        即使已经提前通晓了p2p投资平台的最终结局,顾允也并不能改变投资者上头时的所思所想。

        有这个时间,多和心爱的女孩子探讨一下生命的起源,聊一聊身处云霄顶端的感受,全力优化相处时候的体验,不香吗?

        第二天一早,打工人的假期宣告结束,节后的第一个工作日正式开始。

        顾允提前定了个闹钟,把睡在身边的温桔也吵醒了。

        “才几点这么早起床干嘛呀~?”

        宿醉的温桔星眸半闭,还没完全清醒,语气迷迷糊糊,像是刚刚脱离主人怀抱的猫。

        “这不工作日了嘛,好好睡,你男人要出去赚钱了。”

        顾允笑着拽过空调被的一角,把温桔雪白的小腹遮得严严实实。

        “什么时候回来啊?”

        温桔轻轻撅起嘴,樱唇微微向上弯曲,形成一个小小的弧度。

        “那可不好说,老马从美国打来电话,拜托我这个大股东去和沪城政府聊聊合作,准备拿块地。”

        顾允依依不舍地低下头,在温桔额角留下一个吻。

        入股特斯拉以来,顾允除了投钱,基本上没有在企业发展过程中发挥任何作用。

        作为重生者,他自然相信马斯克有着全世界独一无二的个人能力,他大可以做甩手掌柜,每年等等高额分红坐着数钱,但后者却不这么认为。

        坐拥全球最多的人口和第二大经济体的地位,这么庞大的市场在全球化浪潮中,无论如何也不能是一片空白。

        顾允这个大股东,这个时候不发力,什么时候出力?

        马斯克坐不住了。

        和顾允反复商讨后,两人终于达成一致,特斯拉计划在国内建立自己的工厂和销售网络。

        这一计划不仅仅是为了满足国内市场对电动汽车的需求,还有通过本地生产和销售来降低成本和提高交付效率的重要作用。

        至于这个入华的谈判过程和方式,马斯克只能拜托自家的大股东顾允。

        毕竟顾允不但是国内互联网行业冉冉升起的少年新星,旗下的tiktok也已经开始在全球范围内大流行。

        这样有影响力的合作伙伴出面,怎么都比自己好使。

        事实上,另外一个时间线上的马斯克,确实没能在这一年成功进入国内市场。

        即使这时的特斯拉已然是硅谷新贵,成功登陆纳斯达克,迅速成为硅谷富人圈中炫酷新宠,马斯克声名鹊起的同时,也笑纳了“钢铁侠”的头衔。

        但四处横冲直撞的马斯克,却在亚洲头号大国碰了壁。

        同样的2014年,他亲自来访,并且开门见山地提出建议。

        让特斯拉充电桩进入中国,并给予特斯拉不同于燃油汽车的关税,和国内车企公平竞争。

        面对马斯克谈条件的直来直往,国内的领导习惯性地打出一副中式太极。

        当时的负责人告诉马斯克,中国正在考虑新能源汽车在税收方面的改革,比如在进口关税方面会有区别于传统汽车的进口,但具体细则至今还在制定中。

        在改革完成前,新能源汽车仍需要与传统燃油车一样,缴纳25%的关税。

        双方的会面无疾而终,唯一的成果是领导们在迎客松山水画前的合影。

        回到美国的马斯克抱怨:“在中国,我们就像一个匍匐前进的婴儿。”

        但实际上,不是招待外国友人不热情,而是国内的领导有自己的焦虑。

        这一年,国内自己的新能源汽车行业危机四伏,骗补贴的烈火席卷整个行业。

        原本想通过补贴走通弯道超车的第一步,但一些善于投机的业内人士纷纷意识到:弯道上钱这么多,还超什么车啊?

        国内的新能源补贴政策虽然起步较晚,但补贴方式却相当奔放。

        中央补完地方补,卖一辆补一辆,全民造车,多造多赚。

        据说某大型主机厂的两位员工下海做电动车改装公司,一台车国家补贴10几万,一年就挣了几个亿。

        骗补主要包括几个途径:伪造销售、虚报上牌、曲线套利。

        一辆普通的面包车底盘加几块电池,装一个传输动力摇身一变就成了电动面包车,补贴能有几十万。

        根据业内人士爆料给记者的估计,某微型电动车厂家在政策最好的几年间至少拿到60亿的国家补贴。

        2013年起到未来的几年,中国新能源车行业迎来补贴高峰,补贴总额每年动辄超过千亿,差不多是华为卖一年手机的收入。

        个中缘由,顾允作为站在时间线上的局外人一清二楚,并非像外界传言的官员不懂行。

        新能源汽车,在前期与燃油车的成本差距巨大。

        但要想推动产业化发展以及技术进步,最靠谱的一条路,往往就是看起来最不靠谱的补贴。

        补贴政策,第一阶段的任务永远是量大于质。

        客观规律往往与外行人的观点背道而驰。

        没有行业规模,这个行业就不可能催生出完成的产业链,不可能出现持续的技术进化,更没可能在世界上掌握话语权。

        拿着真金白银进行市场培育,砸出一个赛道,虽然有可能被薅羊毛,但却是最有效的政策逻辑和哲学。

        决策者也不傻,事实上几年滥发补贴的一地鸡毛过后,清理整顿随即开始。

        从2016年起,巨额的财政补贴开始出现退坡和提高门槛。

        2016年开始实行新的补贴标准,首次较上年出现小幅退坡。

        2017年的标准更是如此,进一步降低对客车和专用车的补贴力度。

        骗补门丑闻发生时,传统车企刚刚开始试水,造车新势力也才刚成立一两年。

        屋子还没打扫干净,如何请客吃饭?

        对于这个时候想要进场的特斯拉,领导们表现出了一以贯之的中庸智慧:不主动、不拒绝、不负责,以静制动,静观其变。

        但另一个时间线上的马斯克却是心急如焚,对特斯拉来说,中国市场是一块必须要拿下的肥肉。

        可惜雷声大雨点小,这个时期特斯拉在中国实际上没得到什么真正的好处,第一次试图打开中国国门的进攻以失败告终。

        直到几年后的2018,屡败屡战的马斯克才正式拿到了进入许可,终于深度绑定上了这个全球最强大的制造王国。

        “顾部长,新年快乐啊~”

        虹桥机场,小助理贺璇在出口处的人山人海中,显得无比亮眼。

        剪裁精良的中长款黑色Max  Mara羊绒大衣,白色丝质衬衫若隐若现作为内搭,修身西装裤下是一双Jimmy  Choo的经典款高跟鞋。

        她一早就看到了顾允,但步幅却没有太大改变,哒哒哒的声音由远及近,整体的优雅感扑面而来。

        “人家都在享受假期,就你一个人跑来工作,会不会在心里吐槽我啊?”

        四下无人,小助理安静地挽上了老板的胳膊,一阵香风传来。

        “怎么会,人家巴不得每天都在你身边工作。”

        作为经常代表顾允发言的贴身助理,贺璇已经习惯使用中性色系的眼影,香奈儿的经典色系或Tom  Ford的眼影盘就放在包包里,干净而精致的眼妆随时可以出街。

        贺璇侧过头,秋水盈盈的漂亮眼睛盯着顾允,一只手微微发力,捏紧了男人的大臂。

        她凑到男人耳边。

        “顾部长,我好想伱。”


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