第五百四十八章 歼二十的畅想

　　就连秦涛都忘记自己什么时候说过这样的话了，不过看现在宋老的样子，很明显是将自己的话给记在心中了。所以，今天在宋老心中纠结了大半天的，就是这个想法？

　　“宋老，我只是搞军舰的，对于飞机设计来说是个外行，您才是专业的飞机设计师，所以，您绝对不能听我的话啊！一直以来，咱们就说实践出真知，咱们的鸭式布局到底会不会破坏隐身效果，那也得试验过之后才知道啊！”

　　秦涛有些无奈，宋老居然在这里纠结了半天，难道就不会实验一下吗？

　　“就算是会破坏隐身性能，我们也可以通过设计来弥补一部分，而鸭式布局对我们最大的好处，就是可以通过气动布局来弥补我们在发动机上的缺陷。”秦涛继续分析起来：“您说的是要搞双发重型制空战斗机，需要和F-22对标，我们在发动机的领域上，很长的时间内都不可能达到美国的水平，所以，我们必须要通过优秀的气动布局来弥补。”

　　宋老点头。

　　鸭式布局带来了机动性上的优势，发动机不给力，就得通过气动来弥补，这也是他们歼十的重要设计思路，现在，如果要发展下一代制空战斗机的话，也得用这个思路，毕竟，鸭式布局最大的问题是飞控，他们已经把这些都玩熟了。

　　“秦总，贵方设计的垂直起降战斗机，怎么没有考虑鸭式布局？”宋老向秦涛问道。

　　秦涛有些无奈地笑了笑：“我们的项目启动的时候，十号工程还没有首飞呢，我们这款飞机不过是在雅克-141的基础上的改进而已，怎么可能会有脱胎换骨的变化。”

　　这些都是原因，他们歼三十一A设计处的这些技术人员，怎么可能会有611所的人员水平高？如果搞鸭式布局，他们的项目至少还得拖延五年的时间啊。

　　他可等不起，这种项目，拖久了很容易黄的，客户会失去耐心的。

　　而且，秦涛瞄准的就是成熟的F-35，他可不想另起炉灶，就连大洋彼岸的X-32，开始用三角翼布局，最后还不是改回常规的气动布局了？

　　己方做的是中庸的选择，当然了，这种选择必然会导致机动性不强，不过，己方压根也没打算和敌机拼机动性的。

　　宋老已经放下了心头的包袱，脸上也露出了笑容：“秦总，您刚刚的意思，是对我们这个项目看好了？”

　　“没错，宋老，我们的国土辽阔，我们面临的威胁很多，所以，我们必然需要双发重型制空的隐身战斗机，我看好咱们611所，希望咱们未来能放飞先进的四代重型隐身机。”

　　宋老点头：“秦总，多谢您的夸奖，咱们会努力的。不过，兄弟单位据说也有想法啊。”

　　兄弟单位？

　　看到秦涛疑惑的眼神，宋老解释起来：“秦总，上次在防务展的时候，您不是和苏霍伊设计局提出来了隐身机的改动思路吗？601所的技术人员也听到了，他们也开始动脑筋了，能不能在苏-27的基础上，开发出来一款隐身重型战斗机来。”

　　什么？

　　秦涛的确是有些震惊了。

　　他当初的确是这么提出来过，毕竟后世大毛的隐身机，就是这个改进思路，但是，这绝对不是最好的选择，这不过是老毛子在吃老本的又一个证据。

　　想要让老毛子彻底的研制一款全新的战斗机，已经不可能了，他们只能是在现有的基础上修修补补，把苏-27拍扁了当做苏-57来使用，很多的鸡肋设计也就继承上去了，所以，这种并不完美的设计，秦涛是不会看好的。

　　而且，更重要的，还是601所的设计，601所嘛，吃透苏-27的原始设计，就得用很长的时间，要让他们改进提高，那又得用漫长的时间。

　　所以，宋老根本就不用担心竞争。

　　“宋老，就算是兄弟单位有想法，我还是支持你们的。”秦涛开口说道：“你们拥有最优秀的设计团队，也一定能设计出来最优秀的战机！”

　　宋老点头，眼神之中充满期待。

　　“别的我不知道，但是以涡扇十五为预定发动机，应该是最合适的，等到设计单位吃透了原始设计，进行改进提高，性能肯定会上一大截。”秦涛也开始介绍起来了：“重型战斗机拥有足够的体积，可以设计大型的弹舱，主弹舱要能挂载六枚中远空空导弹，侧弹舱要能挂载两枚近距空空导弹。”

　　虽然在对外公开展示的时候，歼二十打开机腹弹舱的画面，里面是四枚空空导弹，但是，如果看歼二十的模拟器的话，显示武器的位置，是六个中距弹和两枚近距弹的挂载配置，至少八枚导弹，才能出去和人打招呼啊。

　　其实，F-22最开始的时候，也是四枚AIM-120导弹的挂载，到了后来，把弹翼削掉了一部分，才硬生生地塞进去了六枚。

　　如果想要更多，那就只能挂在外面了，这样就破坏了隐身外形，还得等以后隐身修型的导弹和隐身挂架出现之后，才能外挂，到时候，以四代机的动力性能，多挂个十几枚都不在话下。

　　现在，随着秦涛的介绍，宋老的眼睛也在慢慢变亮，秦总刚刚说对飞机不熟悉，但是现在，分明就是很熟悉的样子啊！

　　秦总也真够厉害的了！

　　一番聊天，其实歼二十的基本气动外形就说出来了，机头部分和现在的歼三十一A差不多，只是个头更大，弹舱还在进气道的下方，后面塞进去两台发动机，双垂尾向外侧倾。

　　这款飞机的外形，肯定比现在的歼十要霸气很多了，以涡扇十五的改型为发动机，动力性能也会上一个新的台阶，这样下来，这款战机真的能和F-22一较高下了啊。

　　“秦总，对于飞机的矢量喷管，您有什么看法？”

　　正常的战机，喷管都是固定不动的，发动机只能向后喷气，战机的机动完全靠舵面来完成。

　　但是四代机就不同了。

　　美国的F-22使用的是挡板的方式，从后面看的话，它的发动机喷管不是菊花瓣的方式，而是上下两个可以动的挡板，通过挡板就能调节，相当简单，但是效率不高。这种方式只能上下改变气流方向，又叫做二元喷管。

　　老毛子虽然还没有四代机，但是已经有了全向的矢量喷管，它的圆形的喷嘴上结构相当复杂，有十几个动作筒，带动大量的鳞片一样的东西，当它摇动屁股的时候，喷出的气流可以转圈，向各个方向喷射都没问题，这种又被叫做三元喷管。

　　如果对比性能的话，后者远远地胜过前者，但是，如果对比寿命的话，就是另一种情形了，在发动机的热焰上做那么多的手脚，寿命很低，老毛子给阿三提供的苏-30MKI，就带这种喷嘴，据说寿命只有十五个小时而已，这简直就是坑爹的，就算是买回来也不敢用，平时还得当做正常的发动机来使用。

　　其实，目前正在研制的垂直起降战斗机，喷嘴可以向下转动超过九十度，也算是一种另类的矢量喷嘴了。

　　矢量喷管该怎么旋转？

　　“那得看咱们国内的研究水平怎么样了。”秦涛说道：“咱们鸭式布局原本就非常敏捷了，暂时可以不用，等到以后国内的科研水平达到了，搞出来了合适的矢量喷管，再给飞机换上，飞控也可以把这些预留出来。”

　　有了矢量喷管之后，飞机的机动性会大幅度的提高，飞控也需要进行相应的调整才可以，好在现在已经是电传飞控时代，如果以前的液压控制，根本就不可能完成对这么多舵面的控制任务。

　　秦涛是个外行，当然不会干涉这些具体的细节设计，国内的矢量喷管技术发展到什么程度，才能对应的用什么矢量喷管，在最开始试飞的时候，肯定用的还是普通的喷管。

　　“秦总，您说我们的这款飞机，要为上舰做预留吗？”宋老继续问道。

　　这下就和秦涛有关系了，毕竟他是造船的，他们目前就在制造航母！

　　航母上使用的舰载机，首先肯定是歼十五，但是这种飞机没有隐身能力，所以，未来肯定是需要一款隐身的舰载战斗机的。

　　那么，己方要不要考虑？

　　歼十不可能上舰，因为用的是机腹进气的方式，这种方式在大仰角的时候飞行效率最高，但是也面临着强度不足的问题，正常起飞没问题，但是绝对无法承受舰载的冲击力。

　　现在这款双发隐身重型战斗机，用的是和F-22一样的机头设计和进气方式，前起落架也是和机身大梁连接起来的，所以强度没问题，不用担心弹射的时候把飞机给拖散架了。

　　那么，歼二十能不能上军舰？

　　这可是后世军迷们争论最多的地方啊。

　　有人支持，毕竟在后世，歼二十是唯一的国产四代舰载机，歼十五虽然性能强悍，毕竟没有隐身能力，所以不可能继续服役几十年，在其他国家的舰载机陆续走向隐身时代的同时，歼十五在慢慢落伍。

　　那么，替代品究竟是谁？

　　歼二十的呼声很高，觉得国产的黑丝带必须要上舰，这样才叫过瘾。

　　反对的声音也很多，比如说，有的说法是歼二十的尺寸太大了，这个理由其实是站不住脚的，歼二十的尺寸比歼十五还要小。

　　歼十五全长22.28米、翼展15米、最高5.9米、最大起飞重量32.5吨。歼二十全长20.3米、翼展12.88米，最高4.45米，最大起飞重39吨。

　　至于歼二十的机翼折叠的问题，也不叫个事，后面三角翼的外缘可以设置专门的折叠机构，就算是不折叠，也可以和法国人的阵风战斗机一样，通过正反交替放置来缩小占地面积。

　　最大起飞重量是个问题，不过问题也不大，有了强悍的电磁弹射器，再加上歼二十的发动机和气动布局的优势，在航母上起飞没问题，降落的话，不可能上天就回来啊，等到回来之后，燃料消耗得差不多了，自重也就下来了。

　　不过在后世，歼二十几乎没有见到上舰的画面，这其中是有很多问题的，并不是成飞没有这个能力，最大的问题是歼二十的产量低，哪怕用了脉动生产线，每年也就三四十架而已，到了后来，为了能够提升歼二十的产量，成飞把歼十的生产都直接交给贵飞了，专门生产歼二十。

　　到秦涛穿越之前，国内的歼二十也就装备了几十架到一百多架的规模，对于庞大的空军来说，根本就不够用，捉襟见肘，空军还没满足呢，又怎么会给海军使用。

　　所以海军也只能捏着鼻子，继续购买比歼二十还贵的歼十五。而沈飞也感受到了迫在眉睫的压力，等到了隐身机时代，苏-27和它的衍生机型停产之后，他们难道要变成代工厂吗？他们也是着急了，搞出来了歼三十一的项目，而且造势说要上舰，但是，海军却从未表态过。

　　现在呢？

　　如果歼十完成了全部的试飞科目，宋老就带队搞歼二十，搞不好在下一个十年，就把歼二十给搞出来了，这样生产也会逐渐提升，海军是否需要歼二十当隐身机？

　　秦涛的脑子里在思考着这些问题，而看到秦涛不回答，宋老眼睛中的希望也慢慢地变成了质疑。

　　“秦总，是不是我们的要求太多了？如果我们的歼二十要考虑到上舰需求的话，那就会和你们的歼三十一A形成竞争关系…”

　　宋老的话把秦涛的思绪给拉了回来，话语在脑子里又传输了一两秒，才到达了秦涛的大脑，他立刻笑着摇头。

　　“当然不是。”秦涛说道：“我们的歼三十一A从设计阶段开始，走的就是国际合作的道路，这就意味着我们这款飞机的性能会被外界熟知，这样的一款飞机已经不具备保密性了，所以，咱们国内的军队如果饥不择食，采购一批，我们当然欢迎，但是如果军队有顾虑，那还是不会大批量采购的。”

　　当初国内没有资金，想要把这种飞机搞出来，就只能是用商业模式，海空军也不能发牢骚，性能被外界知道了，所以，海空军就算是装备，估计也不可能大批量的装备。

　　这款飞机是一个引子，通过这款飞机的研发，带动国内军机上一个新的台阶，什么大推力发动机，相控阵雷达，隐身涂层的技术，都会通过这款飞机的研制进入快车道，这样就给国内的其他隐身机的研发提供了机会。

　　就算是主打军售，那也是有好处的，军售从来都不是单独的，通过这款飞机的销售，就可以把很多国家拉到东方的阵营中来，就算是不明显表态支持，至少也不会和那些阴谋家同流合污啊。

　　“我们预计，垂直起降的版本可能会适合海军的需求，等到以后，海军有了大量的两栖攻击舰，必然会选择我们的垂直起降的版本，常规的弹射版本，还有陆基战斗机的版本，国内市场应该不大。”

　　宋老的眼睛里又露出希望的光芒来了：“秦总，您的意思是说，海军可能会选择我们这款飞机？”

　　“这个我就不知道了，我刚刚只是一番客观的分析而已，我认为，随着未来海上形势的逐渐恶化，海军应该需要重型双发隐身战斗机。”

　　未来是什么样子的？

　　美国佬的海军会搭载JSF战斗机，现在还不知道是哪款会最终走向成功，这款战斗机也会装备在其他国家的航母上，耀武扬威。

　　己方呢？

　　到时候己方要是把歼二十给搭载上去了，美国佬会不会哭着喊不公平？

　　想到那种那种笨重的肥电一架架被打下来的场景，还真是赏心悦目啊！

　　F-22只是陆基战斗机，而且生产线还关闭了，美国佬没别的，只能靠JSF打天下，欺负一下三代机还行，在黑丝带前面就是得跪啊！

　　“秦总，秦总？”宋老又好奇起来了，秦总今天为何总是心不在焉的样子，他在想什么？

　　“嗯。宋老，有关歼二十上舰的问题，我认为你们不用过多考虑，目前首先还是将陆基战斗机做出来，毕竟美国人的F-22也是陆基战斗机，空军的市场也是最大的，等到以后，时机合适了，再将它改造成为舰载机。”

　　陆基改造舰载，肯定是要增重的，在目前的情况下，先搞陆基的空优战斗机是最合适的，等到以后，比如说新的发动机研制出来了，重量降低，推力提升，正好可以抵消掉改装舰载机的增重问题了。

　　这句话按说应该很寻常，但是，宋老却睁大了眼睛：“歼二十？歼二十是啥？是我们刚刚说的这款飞机吗？”

　　秦涛又给说漏嘴了，自己怎么把型号也给说出来了？

　　不过，既然都说出来了，也就只能是继续胡吹乱侃了。

　　“没错，就是。”

　　“但是目前我们的型号才刚刚排到歼十五啊！歼十四还空缺呢。”

　　“嗯，我们就是留几个空缺的型号，给外界猜想，认为我们有多个型号。”秦涛说道：“而且，这款飞机的研发成功肯定是下一个世纪了，20几几年的项目，给个歼二十的代号也非常合适啊。”

　　到了以后，有运二十，直二十，歼二十，清一色的二十家族，也都不按照序号来排列了。

　　宋老点头，算是默认了，秦总在很多方面有天赋，二十这个编号也的确不错。

　　“我已经老了，一辈子能搞两个型号，已经很满足了，就是不知道隐身机时代之后，下一代战斗机会是什么样子的啊！”宋老又感慨起来了。

　　下一代？

　　如果要还是冷战时期，那武器的更新速度会非常快的，到了二十一世纪，五代机，六代机，甚至是七代机都可能会出现，现在嘛，歼二十哪怕到了2020年，都可以保持绝对的空中优势，下一代的战机恐怕要到了2030年，甚至是  2040年才会出现。

　　既然是畅想，那就干脆陪宋老一起做做梦好了。

　　“可能会有两个方向。”

　　秦涛不是航空专业的，但是秦涛有着后世的见识啊。

　　“哦，请讲。”

　　“首先一个方向，就是无人驾驶。”秦涛说道：“飞行员让战斗机有了灵魂，但是同时飞行员的存在也拖累了战斗机，过载永远被局限在10左右，如果没有了飞行员，那战斗机就可以做更多的高过载机动，躲避导弹会更加容易。”

　　宋老点点头：“是啊，这是一个方向，不过，没有了飞行员，那战斗机怎么操作？”

　　“依靠强大的人工智能技术，也就是电子计算机技术，配合上地面操作员的远程操作来作战。”

　　在后世，无人机已经大行其道了，不过大部分就是侦查和扔炸弹的，想要具备和战斗机格斗的能力，还差得很远。

　　“没错，你说得对，那另一种呢？”

　　“另一种，就是依赖于发动机技术的突破。”秦涛介绍起来：“比如说，变循环发动机。”

　　“是啊，如果能在涡扇和涡喷之间来回切换就好了，只可惜，咱们还没有这种研发能力。”宋老说道。

　　在发动机上的差距是很大的，全球第一款变循环发动机，是SR-71黑鸟使用的J-58发动机，它在第四级压气机上引出了气流，通过发动机外部的几根管子，在达到2倍音速时直接引入加力燃烧室，米格-25飞超音速是开加力，三马赫的速度只能飞几分钟，黑鸟则是可以长期保持这种速度飞行。

　　当然了，这种变循环发动机很简单原始，而在四代机的竞标中，失败品YF-23装的YF-120发动机就要更先进了，属于双外涵变循环发动机，两个涵道分别从LDFS（低压轴驱动的大风扇）和CDFS（高压轴驱动的压气机）引出后送入R-VABI（Rear  Variable  Area  Bypass  Injector：后可变旁通喷油器）。

　　不过估计美国佬对这种发动机也没有信心，F-22靠着常规方式成功竞标，而YF-23因为太过先进而被束之高阁，也真是够可笑的了。

　　“现在没有，以后会有的，或许以后我们的实力强大了，还能搞出空天飞机使用的发动机来。”秦涛笑着说道，反正现在也是在畅想未来，可以无限制地吹牛。


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