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第182章 征服铁王座


  “什么事儿啊今天?”

  “不知道。”

  “你不是说万里出行的宣传总监是你的好兄弟么,以前都是第一个拿到消息的,这次连你都不知道?”

  “问了,不让说,反正一会儿就知道了。”

  “神神秘秘的……”

  抽烟有时候是一个社交技能,不知道为什么电视剧里面女人之间的闲话总是发生在洗手间,反正男人们交换情报大多是在吸烟处。

  一个大腹便便的中年记者按灭了烟头,回到室内的时候发现自己年轻的小徒弟已经抢好位置架好了机器。

  “师父,你说今天万里出行是有什么消息宣布啊?”

  “我哪儿知道?”

  中年记者没有提前打听到消息,没办法在自己入行不久的小徒弟面前装逼了,所以语气也不咋愉快。

  他抽了支烟的工夫,现在人也到齐得差不多了,万里出行的管理层,以林一为首齐刷刷地出现在台上。

  即便是之前对于打车行业或者这家公司不太关注和了解的记者,只要来之前做过功课就能认出来。

  “阵仗不小啊。”

  台上走出了一个主持人控制了一下现场秩序,然后开口道:

  “今天邀请各位媒体朋友过来,是有两件重要的事情要对外公布,首先有请公司的CFO刘简妮女士。”

  刘简妮接过话筒,干脆利落地表示:“我很荣幸地向各位报告,公司日前已经完成了20亿美元的最新一轮融资。”

  “我们一如既往地感谢所有投资人的支持,特别是继续领投了本轮融资的A厂……”

  台下的人听到20亿美元的关键词,就没有在意她后面那些套话了。

  “又是20亿!”

  小记者听到这个金额似乎很是意外,中年记者觉得他的反应一惊一乍,自己很是见过世面地点评道:

  “20亿不算多,Uber不久之前拿了35亿美元的时候,嘟嘟的柳清曾经公开评价不过如此,就是在暗示他们的下一轮融资金额可能还要在此之上。”

  小记者还是神情振奋地说道:“可是万里出行上一轮融资是今年年初,也就是说2016年以来这家公司的融资额度已经达到40亿美元了!”

  经他这么一提醒好像还真是,不过中年记者很快反应过来,老子什么时候轮到一个毛头小子教训了?

  “做好你的本职工作,你应该考虑的是,如果就这件事采访一下另外一边,能不能收获有价值的新闻。”

  他这个语气小记者就不敢再反驳了,一副受教的样子。

  台上刘简妮宣布完消息之后并没有给媒体提问的机会,直接把话筒还给了主持人。

  台下的媒体也很有耐心,他们还记得一开始说过是有两件事情宣布,通常来说第二件事情总比第一件更加重要。

  同时他们的心里也在好奇,融了20亿美元确实是个好消息,值得专门说一说,但还有什么事情更加重要呢?

  第二个消息由林一来宣布,他也没有卖关子,平静的语气说出的内容却让台下一片哗然。

  “我们宣布,万里出行已经与新嘟嘟方面达成了一致,自即日起两家公司将进行合并。本次合并得到了嘟嘟股东的广泛支持,特别是鹅厂对此居功至伟……”

  “卧槽!”

  对于打车行业,乃至整个互联网行业近两年趋势有所了解的财经媒体,对于合并这件事本身不会惊讶。

  但问题是,毫无征兆啊。

  而且按照两家公司之间的力量对比,如果今天是柳清坐在台上宣布合并了万里出行,他们反而不会这么惊讶。

  万里出行有什么资格去合并对方呢?

  今天柳清没有出现,她手下的任何一个人都没有出现,如果不是林一在众目睽睽之下亲口说出的这个消息,很多人恐怕要当作谣言一笑置之。

  “太好了!”

  相比于其他人的意外,年轻的小记者则是单纯地表达了惊喜,将周围几个同行的注意力全都吸引过来。

  他的师父没好气问道:“你高兴个啥?”

  小记者兴奋回答:“你没听他说吗?合并之后原有的嘟嘟打车和Uber应用的用户和数据将会统一到万里出行当中,然后这两个APP将在维持一段时间之后停止运营。”

  “嘟嘟打车和柳清空前的大溃败,这是舆论对他们做出的惩罚,是我们媒体人的光荣,是正义的制裁啊!”

  其他人当然知道他在说啥,顺风车的事情才过去了几天,但要说死了两个人能扳倒这样一家公司?

  中年记者凭经验就能判断,这是不可能的。

  “别做梦了,我敢肯定万里出行在私底下不知道做了多少交易,他们跟嘟嘟能有多大区别……”

  说到这里他忽然想明白一个问题,恍然大悟道:“我知道他们为什么要先融资了,因为之前的估值不够啊!”

  这个猜测是对的。

  2014年以来,打车行业的估值基本保持着每年翻一番的速度,这跟业务规模的增长速度是相适应的。

  这次万里出行融资20亿美元,投后估值已经达到了180亿美元,是在顺风车事件之后很多用户从对手那边流入过来,才勉强达到的。

  此消彼长,这次合并的时候双方是按1:1的比例进行整合,这对于另外一边其实是吃亏的,因为嘟嘟快嘟跟Uber合并的时候估值已经达到了200亿美元。

  投资人之所以同意以略微低估的方式完成这次合并,绝不是愿意为顺风车下线、业务受损承担代价。

  林一是付出了极大的诚意的,他做了两个承诺。

  其一是在下一轮融资的时候把合并后的估值提升到新的高度,保证此前任意一轮入股的投资人都不产生账面亏损。

  其二是从明年起,也就是2017年,合并后的万里出行要首次在完整的财务年度实现盈利。

  这个消息公布的当天,至少有数十家主流投资机构弹冠相庆,因为这次合并意味着打车行业持续三年的大战终于落下了帷幕。

  谁赢了?

  那有什么重要,重要的是终于不用再烧钱了!

  林一他们宣布完两个消息之后并没有接受额外的采访,丢下一帮还在发蒙的记者率先离开了。

  有部分机灵的立刻联系了另外一个当事方,从那边确认了这个合并的消息之后才敢相信。

  那个中年记者后来拒绝了小徒弟“正义的制裁”之类乱七八糟的描述,给出了一篇专业的报道。

  《硝烟散尽:打车大战尘埃落定,万里出行新王登基》。


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