第174章 人生需要同行衬托
要是下雨，更是对轮胎、视野都是极大考验。
即便是小雨，在赛车高速行驶之下跟下大雨也没差了。
昨天出了赛车失控的事，搞得云灿现在都心有戚戚，要是下雨，那不就更危险？
但这种事担心也没办法，只能祈祷在比赛的时候雨别下起来。
昨天晚上除了申云烁和宋骞，其他人基本都在轮班倒，一刻也不敢马虎。
cr算是他们车队到现在为止参加的最大的比赛，如果成绩好，还很有可能在年终比赛上拿名次，所有人都很重视，时不时就神经质般跑去检查赛车，最后还是钱胜前强制要求，这些人才消停。
所以，云灿来到p站第一眼就看到了他两个大大的黑眼圈。
“你昨天晚上做贼去了？”
“别提了，昨夜不堪回首。”钱胜前被车队的人折腾得够呛，感觉自己以前通宵都没这么累过，当然，更大原因是因为他也很紧张，但他不说。
“灿灿走，吃早饭去，我让人买了不少种类。”
“有中餐？”
“......没。”
云灿无语，“所以你说的不少种类是吐司夹蛋和吐司夹培根的那种？”
钱胜前气虚：“......昂。”
“......”
云灿不想说话，回了他两个字，“呵呵。”
吃完“丰富”的早餐，车队又开始忙起来，云灿去到休息室戴上耳机刷剧，任外面叮铃哐啷，她自悠闲躺平。
钱胜前嫉妒得眼睛都红了，一万次在心里发誓，等他取得了好成绩就去问自家老头要奖励，然后请他十个八个经理人，他就当个动动嘴皮子的金大腿！
有了目标的钱胜前干起活来更卖力了，再不复之前那幽怨的模样，鸡血打得恨不得连拧螺丝的活都揽下来。
车队人员：......大可不必！
最后还是云灿看不下去，揪着他衣服领子将人带到休息室按到沙发上，给他倒了杯温水，“别忙活了，你那眼睛都要跟兔子差不多了。”
钱胜前抖着腿，“我不累！”
“行了吧你。”云灿翻了个白眼，“你以为我不知道你是紧张？”
“我不紧张！”他的声音高了八度，哪儿哪儿都写着欲盖弥彰。
“行，你不紧张。”云灿笑了一声，指了指休息室外，“那你看没看出来他们紧张？”
钱胜前抖着的脚顿了下，顺着手指的方向看过去，外面所有人都神色匆匆，这边走一下，那边跑一下，就算是没事做也要拿张抹布擦擦桌子。
看起来所有人都忙得不可开交，但其实根本没什么事做。
“他们跟你一样，都在没事找事。”
云灿拉了张凳子在他面前坐下，“他们紧张是因为期待太大，我并不是说期待高不好，而是现在比赛还没开始他们就这样，要是正式开始了呢？”琇書蛧
“到时候能镇定下来还好，如果镇定不下来就容易忙中出错，一点点细微的差错都会影响比赛，更何况，现在压力最大的是申云烁和宋骞，你们这样他俩只会更加紧张。”
云灿严肃地看着他，“你是老板，也是车队的主心骨，越是重要的时刻，你就要越镇定。”
“只有你表现得游刃有余，他们才会心里有底。”
云灿的话像是棍子敲在钱胜前头上，敲开混乱和迷雾，把他敲清醒，敲理智。
是啊，他是车队的老板，如果连他像个无头苍蝇般乱窜，那他手下的人看见了会怎样？
他们只会比他更紧张，更迷茫，更慌乱！
钱胜前闭上眼深呼了一口气，再睁眼时像是变了个人。
之前的紧张不再，取而代之的是坚定。
他将面前的水一饮而尽，看着云灿，“灿灿，谢谢你。”说完，站起身大步走出去。
云灿看着他的背影，扬起笑。
她刚才说的道理钱胜前不会不懂，只是有些时候当局者迷，身在局中就容易失了判断，这时候只要有人拉一把，就能拨开迷雾。
接下来p站正常了很多，时不时还会有玩笑声传来，云灿就着笑声看完了一部电影，直到赛场通知离比赛开始还有半小时的时候，才收起手机出去。
比赛即将开始，本来轻松很多的氛围又悄然变得紧张，所有人都看着阴沉沉的天空面色沉重。
云灿看了他们一眼，忽然开口：“今天这天气......适合吃火锅。”
啊？？
众人一脸懵的看向云灿。
云灿笑了笑，“昨天你们没能吃上，今天比赛结束就能吃了，有什么想吃的菜都告诉我，我让人准备。”
不知道是她的笑太温和，还是昨天那顿没吃上的火锅太让人渴望，她说完之后众人居然真的开始思索点菜。
“那当然是肥牛啦！吃火锅怎么能不吃肥牛！”
“对对对，这边的牛肉挺不错的，腌一点做麻辣肉片应该也挺不错。”
“你说得我都要流口水了，鬼知道这几天我吃的多清淡！”
“谁不是呢！今天晚上一定要大吃特吃！”
停滞的空气开始流动，原本低沉的气氛变得热闹，纵然心里面还是很担忧紧张，但至少不再钻牛角尖。
就算下雨又怎么样，大家都一样跑赛道，自己觉得难别人也会觉得难，再说了，他们车队的车手并不比其他人差。
这么一想，所有人都觉得豁然开朗。
云灿看着眼前的场景欣慰地点了点头，有时候就是需要一点儿，就算自己淋雨但还有别人陪着淋的恶趣味。
天天把自己当成大佛的人可活不长。
又没害人，同行衬托苦中作乐怎么了。
钱胜前也松了口气，偷偷朝云灿做了个感恩的手势。
半个小时过得很快，早就有工作人员将车手带到各自的发车点准备，只等时间到了就开始比赛。
正赛和排位赛的发车方式不同。
排位赛是动态发车，更安全更公平，而正赛是静态发车。
所谓静态发车，就是每位车手根据自己在排位赛的名次到达对应的位置，名次高更前，名次低则更后。
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