第174章 秦总,特拉斯又又又降价了!
“啥?”
“颜清她疯了?”
陡然间听到这个消息,秦浩都无语了。
颜清你这是要作甚?
上次降价才多久,你就又降价,还一次性降价3万。
“到底什么情况?”
事出反常必有妖,特拉斯的这一波大降价,肯定是有原因的。
“嘿嘿,还不是最近咱五菱的鲲鹏智驾,秦总啊,牧之兄弟真的是太牛逼了。”
“自从第一批五菱闪电交车,到现在半个月左右了。”
“现在几乎百分之99的客户,全都开通的鲲鹏智驾。”
“而且现在全网,全都是关于我们五菱自动驾驶的好评,几乎没有任何一个差评。”
陆廷盛之前对于秦浩忽然带回公司的张牧之,其实并不是很看得起。
因为张牧之平日里不苟言笑,而且一到公司就能直接掌控一个部门的主导权。
这让他有点不爽。
后来张牧之带领智能驾驶中心的工程师们,将鲲鹏智驾做出来。
测试的时候,陆廷盛也参与了只能ai的学习过程。
不过当时还不是最终版,所以他也没体验到多牛逼,只是知道,这个智能驾驶似乎很其他品牌的不一样。
后来最终版鲲鹏智驾出来。
陆廷盛和秦浩一起测试的结果,大大出乎意料。
对张牧之也开始了钦佩。
到如今,鲲鹏智驾因为第一批五菱闪电交车,开通率达到了99%。
陆廷盛对张牧之的佩服,那是五体投地的那种,恨不得去跟他拜把子。
“开通率这么高啊?”
秦浩乐了。
在他之前的设想里,鲲鹏智驾售价五万块,其实并没有什么成本,因为成本的电磁雷达,还有其他硬件辅助,都已经加入到了车价中去销售。
唯一的成本,就是维护服务器的费用,这部分费用在秦浩看来很便宜。
五万块的开通价格,纯利润秦浩往最低了算,都能达到4万5.
“这尼玛,卖个自动驾驶,都快赶得上一台车利润了。”
五菱如今买一台车,纯利润在8万不到。
这是纯利润,不是秦浩黑,而是没办法,咱这车太火爆了。
甚至现在市场上,很多人都在高价收购五菱闪电靠前的订单号。
综合利润算7万,加上鲲鹏智驾的4万5。
其他的都不算,单单这两样,一台车就能赚11万5.
暴利!!!
绝对的暴利啊。
“还是做软件赚钱啊,以后等五菱闪电车型卖的足够多了,我就卖自动驾驶。”
“一套自动驾驶,卖给其他主机厂5万,加上电磁雷达一套7万,不过分吧……”
“要是所有国产车,都用五菱的电磁雷达和鲲鹏智驾,那……”
光是想想,秦浩就呼吸急促。
不过他也知道,这是不可能的事情。
这个价格,百分之99的汽车主机厂,都接受不了。
“老陆,现在咱们订单号,总共多少了?”
第一批五菱闪电交车之前,总订单量是15万左右。
后面交车一个礼拜,因为网上出现的鲲鹏智驾的测试,导致五菱闪电的订单量暴增。
秦浩走的时候,订单量在18万台左右。
“秦总,目前咱总订单量,已经到了25万了。”
一个礼拜的时间,又增加了7万台左右的订单。
对于汽车主机厂来说,订单量的多少,是最重要的。
“太好了,一会找老潘过来,咱们开个会,现在有这么多的订单量,咱们的排产也该重新订一下了。”
之前秦浩给生产部定下的策略是,不着急生产。
生产周期慢点推进,给人一种五菱生产供不应求的感觉。
现在订单量增加,秦浩觉得不需要了。
得全力生产,用最快的速度,把新车交到客户手中。
然后这些拿到车的客户再怂恿周围的更多人,去买五菱。
口碑就是这么一点点积累出来的。
“你知道特拉斯目前积累了多少订单量么?”
虽然五菱闪电的订单量25万了,但是这里面是要剔除已经交付的第一批3万台车。
还有即将交付的第二批3万台车。
所以待排产的订单,也只有19万台。
这看似多,但也根本不够五菱的生产线,生产多久的。
按照这个进度,顶多三个月,所有订单就将全部生产完。
所以接下来,五菱需要做的,就是拥有更多的订单。
“呃,我找了一个在特拉斯生产部的老同学问了下,据说现在特拉斯魔都超级工厂,还没生产的订单量,是48万台。”
“这还只是魔都工厂,特拉斯全球六座超级工厂,估计加起来最少有200万台还没生产的。”
有时候不怕人比人。
就怕比不过。
特拉斯魔都工厂待生产的订单量,就足足有48万台。
这些足够特拉斯接下来最少8个月到10个月的排产了。
五菱才只能支撑3个月。
这肯定不行。
“特拉斯这一波大降价,估计会给他们带来更多的订单。”
“虽然现在,看似五菱卖的火爆,但自动驾驶只是锦上添花,很多老司机开车,并不喜欢自动驾驶。”
“第一批开通鲲鹏智驾的人,估计大多数都是跟风好奇。”
“后面交车的车主,未必就会全部开通。”
“我现在需要的,是更多的订单量,最好是将今年工厂的生产周期全部排满的那种。”
每个车企,每年都会定下一个目标。
今年品牌要卖出去多少台车。
五菱今年的目标,是全系列产品售出80万台。
目前,
五菱闪电25万台,五菱冰淇淋大概在20万台左右。
距离总目标,还有35万台。
今年到元旦,还有四个月左右。
半年时间,完成剩下的35万台目标,看似简单。
但实则有点难。
因为现在五菱冰淇淋的销量,每个月都在减少,慢慢的稳定在了每月3万台左右。
而五菱闪电,作为一款新车,上市几个月就拿到25万台订单。
这个成绩,足以载入国内汽车销售史册中。
但五菱闪电的竞争对手,是特拉斯。
特拉斯随便一招丢过来,就能让五菱闪电的销量遭受到波动。
昨天特拉斯降价3万。
秦浩估计,后面五菱闪电的订单量,大概率不会增长,甚至有可能还会降低。
毕竟特拉斯的品牌影响力,秦浩可从来没轻视过。
秦浩想了下,说道:“老陆,通知老潘,老徐,老赵,张牧之所有高管到会议室开会……”
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