第513章不设王道,八车为准。
凡是都需要循序渐进,要不然,就会步子大了容易扯着蛋。
大秦不是大隋,秦王虽然奋六世之余烈,但是这还需要征伐山东六国,兼并中原,岂能与隋文帝留下丰厚的家底的大隋可比。
而且大秦以耕战立国,而大隋杨广以杂家治国,在经济之上的手段,堪称是古往今来所有帝王之最。
这是一条不可复制的路。
嬴高正是因为清楚这一点,所以大秦才需要循序渐进。
一念至此,嬴高朝着嬴政一拱手,道:“不光是要绘制出大秦本土之上的驰道图,还要绘制出整个中原的驰道图。”
“唯有如此,才能看得出驰道图的分布是否合理,是否需要修正!”
说到正中间嬴高听了下来,他喝了一口凉茶,滋润了一下咽喉,朝着嬴政继续,道:“更何况不管是南下征伐极南地,还是对于大月氏,匈奴的征伐都会产生无数的降军以及奴隶。”
“包括中原兼并战争,六国之中也会有降军出现,六国贵族等人不尊王令的降军,都需要一个去处,到时候皆可以将驰道提上日程。”
“要不然这些人没事干,终究是一个祸患,而且还浪费粮食,与其坑杀之,不如留下为大秦的建设贡献一份各自的力量。”
对于中原大地的未来,嬴高不止一次的想过,由于历史上的各种制度的以及行为,都很合理,嬴高只需要查漏补缺便是了。
所以,不管是长城还是骊山陵,以及驰道,灵渠等的修建,他都不在意,只要是奴隶足够,就算是真的将阿旁宫建设出来,他也只是乐见其成。
毕竟在未来,他也可以享受一下阿旁宫的繁华与浩大。
闻言,嬴政神色复杂,他没有想到嬴高想的如此深,如此的远。这等于是一下子日后等待他们的麻烦,转化成了优势。
一念至此,嬴政越发觉得嬴高恐怖。
这个少年,当真是不世奇才,这是上天对于他嬴姓王族的钟爱。
心中的震撼落下,嬴政对于嬴高的安危更为的看重,既然是有了这样惊才绝艳的天骄自然是要进行护道,不至于在半路上夭折。
只是他也清楚,嬴高虽然手握重兵,战功赫赫,但是在苟之一道,在谨慎之上没有人能够与嬴高比拟。
而且这家伙,算无遗策。
嬴姓王族支脉就是硬生生被嬴高算计死的。
“对了,孤听郑国所言,驰道修建一事你有主意?”
闻言,嬴高脸上浮现出一抹笑意,又到了赚大钱的时候了,自然是让人身心愉悦。
心中念头闪烁,嬴高朝着嬴政轻笑一声,慷慨激昂,道:“禀父王,儿臣有一些想法,能够让驰道早一点建成,也可以节约一点钱粮人力,而且更为的耐用。”
最开始,嬴高打算以水泥铺路,配合钢筋混泥土必然会很牢固,但是他比任何人都清楚,寻常人走的巷子适合水泥硬化。
但是驰道,这是战马想走,是车辆行走的道路,水泥硬化对于战马马掌的伤害太大了,甚至于对于马腿也有一定的创伤。
远远不及沥青铺路,毕竟这是无数年的经验,不会有错的。
“父王,只是这驰道的修建一事,还是郑国在场比较好,要不然,这个时候儿臣与父王商谈了,到时候又要再来一次,纯粹是浪费时间。”
“嗯!”
微微颔首,嬴政对于浪费时间二字没有在意,他还等着让嬴高当冤大头呢,自然是不会在小事上计较。
甚至于连前一次,嬴高与他对抗他都没有在乎。
要不然是因为嬴高为大秦付出太多,换做是其他的公子,嬴政早就让他清楚花儿为什么这样红了。
他对于孔雀商会的情况不了解,但是对于剑南商会的情况了如指掌,自然是清楚这些年,嬴高为了大秦到底是付出了多么大的代价。
嬴政心里清楚,光是一个咸阳南城的消耗,就能够养活一支三十万的精锐骑兵了,毕竟这个阶段,咸阳南城之中还是属于旷日持久的投资之中,收益虽有,却微不足道。
正因为如此,他对于嬴高的行为近乎于放纵。
而这一次的驰道的修建,对于钱粮的消耗,绝对不下于咸阳南城的开发,嬴政想要东出,自然是不会从国库出钱,故而下令让嬴高入咸阳,想要嬴高当这个冤大头。
深深看了一眼嬴高,嬴政朝着赵高一挥手,道:“赵高,去将郑国以及蒙恬,王绾,李斯,尉缭,王翦请来!”
“诺。”
点头答应一声,赵高从门廊下走出,消失在咸阳宫书房之外。
对于赵高这个人,嬴高还是很佩服的,虽然此人心术不正,但是才华却是一等一的,自身的能力纵然是不及李斯,但是比之王绾不逞多让。
至少是比淳于越等人强太多了。
对于赵高的成长史,嬴高早已经一清二楚,他心里清楚,赵高这样的人,有能力,有胆略,更有毅力,是一个可用之人。
唯独不是一个可信之人。
望着赵高离去,嬴高收回了目光,他心里清楚,这个时代的赵高,是不可能有机会作乱的,心中想要杀了赵高为大秦做祭品的想法逐渐也没有了。
大秦之所以灭亡,赵高只是一方面,另外一方面也是胡亥太过于无能了。
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对于驰道一事,嬴高心中有一定的计划,在他看来,历史上的始皇帝等人修建的驰道太过于劳民伤财了,在个时代,八车道都足够大了。
而大秦驰道宽为五十步开外,中间更有一条只供王走的王道,所以道路是非常的宽广,同时容纳十多匹马并排的奔驰通过,它的地面也是非常的平整,没有一点杂草在道路上。
在嬴高看来,驰道之上不设王道,毕竟作为秦王一辈子在驰道上走的时间有数,根本就是浪费国力。
于此这样,还不如不设王道。
最重要得是,五十步开外,将近七十米,而后世的高速公路大多数六车道,只有三十三米左右,只有驰道的一半。
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