179、宝马三缸发动机
“车载系统可以投入市场应用？”
在得到石院士肯定的答复，陆北风脸上露出满意的笑容。
道了一声告辞，不打扰了，带人离开的研究所。
对待这种大佬多说无益，给予他们最大程度的支持，胜过千言万语。
他们不喜与人打交道，只是单纯的不喜欢，并不是不会，也不是不懂。
一行人来到隔壁陈立全研究所，特斯拉的电池管理系统已经成功破解。
复刻电池的高效续航，他们手上有这份电池管理技术，并不难实现。
难的是如何避开特斯拉的专利，又能‘借鉴’其中精华技术，转变为自己的东西。
研究成果也颇为喜人，毕竟有着最终的答案在手，他们只需要顺着轨迹与思路，寻找可替代的专利技术。
属于天火科技自家的电池管理技术，目前进度还算迅速，勉强能达到特斯拉的80%，还有很大的进步空间。
陈立全团队还在日以继夜的研究，争取早日达到100%，甚至超越。
山寨超越正版，
一直都是他们的强项。
否则国内的科技发展也不会在短短几十年，追上西方列强。
虽然现在还是落于下风，但也不像几十年前那样毫无还手之力。
他们已经能看到对方的背影。
追平、超越，既成事实。
那一天不会太久，很快就会到来！
离开的研究所，来到科研大楼。
因为是临时的办公室场所，所以工作环境相对来说比较简约，很普通四四方方的大三层，占地面积九千多平米。
这里的研发项目，是天火科技的首款新能源汽车，走高端路线，该项目的总工程师是姜平远。
合工大学汽车工程学院的教授，曾获得三项国家科技进步奖，九项省级科技进步奖，市级科技进步无数。
在未来几年有望更进一步，荣获国家级院士的殊荣。
他是陈绍杰的授业恩师，姜平远会加入公司，很大程度也是因为陈绍杰。
合工大只是211学校，但汽车工程专业，堪称国内同类学院中的最强存在。
国内汽车行业无数大佬都与这个学院，有着千丝万缕的关系。
陈绍杰只是这个专业很普通的一名本科生，要是默默无闻也就算了，一旦像现在这样，成为一家大型车企的管理者，名牌大学的优势会彻底显露出来。
在同等条件下，师生情，会成为破局的关键。
石先为是，姜平远同样也是。
陆北风面带礼貌微笑，询问：“姜总工，新能源汽车设计的如何？”
石先为陈立全两个团队是为了某项技术进行研发，而这里是统筹，负责汽车的整体构造，还有外形设计。
姜平远点头回应，唤来助理，拿过两份汽车的文件图纸递交给陆北风。
“我们设计两款汽车，一款是纯电动类型，还有一款是油电混合类型。”
“纯电汽车我们打算装载咛德时代最新型的三元锂电，再搭配公司的电池管理技术，续航能力可以达到510公里左右，但锂电的弊端很明显，畏惧极寒天气。”
“油电混合类型汽车，或许是下一代电池面试前的主流新能源车型。”
“但有一个问题，内燃机！”
“国内目前的内燃机技术，远远比不上国外。”
“甚至因为新能源政策的颁布，有很多车企都放弃对于内燃机的研发。”
“由于首款汽车走高端路线，售价不会低于五十万。”
“这个价位的汽车，假如只在纯电方面，无论外形又或者内饰，以及舒适程度的各项功能，我们有希望，也有能力做到，甚至超越龙头特斯拉。”
“但在内燃机方面，我们很难超过同价位的宝马奔驰一系列高端轿车。”
陆北风微微点头，很认同姜平远的设计理念，他想法，远远比陈绍杰更加成熟，也会考虑市场受众。
如果想要进入北方市场，或者是一些充电桩稀少的小城市，油电混合会比纯电更加合适。
内燃机，是一个很大问题。
总不能售价高达五十万以上的高端轿车，搭载着内燃机却是十来万汽车的国产发动机。
购买的顾客知道这个消息，心里绝对会很不舒服，有种被欺骗的感觉。
一旦这款汽车销售出去，其他车企肯定会对该车进行拆解。
发现这个问题，很容易成为他们攻击的目标。
陆北风沉吟片刻，拍板决定。
同时研发两款汽车，一款是纯电，一款是油电混合。
因为他突然想起上半年，偶然看到一则消息，宝马以1.19亿的售价将B系列三缸发动机生产线以及技术打包出售。
买方是一奶同胞的华晨，华晨与宝马是五五股份，国内唯一合作伙伴。
但既然宝马有了出售技术的先例，卖给他们似乎也不是不可能。
三缸被市场淘汰，是因为一旦时速超过60还会产生抖动。
他们可以买回来加以改良，作为混动车的内燃机，也绰绰有余。
宝马三缸，国产四缸，不得不说国内还是有很多人存在媚外心里。
陆北风跟姜平远说出自己的想法。
姜平远深思熟虑过后，笑道：“陆总这或许是不错的选择，可以尝试。”
三缸机头由于自身缸数为奇数的缘故，发动机在运转时无法做到动平衡，容易出现抖动问题。
这是娘胎里带出来的。
想要解决也简单，最常见的解决办法就是加一根平衡轴。
这就好比一个人在空手走钢丝，正来回摇晃时你给了他一根长竹竿，就容易稳定了。
最后发动机舱的隔音、降噪方面下点成本，让驾驶员在驾驶汽车的时候，感觉不到三缸机头的抖动和噪音问题。
这个问题就解决了。
办法是众所周知的，但三缸之所以会被市场淘汰，主要还是因为动力低的缘故，这个机头只能装载在低端车型，一旦增加平衡轴，又会加重成本。
这种费力又不赚钱的事情，自然被市场淘汰。
但他们是打算做高端车，不必担心加装一根平衡轴，增加汽车的成本。
而且动力小，代表排量小，可以更好的迎合国家的碳排放政策。
三缸不是缺点，
反而会变成一个小亮点。
毕竟他们主力还是生产纯电汽车。
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