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1544 人为刀俎


  所以秦笑天虽然不是船舶领域的专家领导,但对国内船舶的发展情况也是一直非常了解的。

  谁让他们所处的行业,一直都是咱们那些国营造船厂的大客户呢!

  可以说他们的行业领域,和国内的造船行业是密切相关的。

  因为国产船只性能的好坏,可以说直接就决定了他们行业的利润率。

  很多人面对国内高企的油价最喜欢开的玩笑就是:哎呦,你看这肯定是油桶价格又涨了。

  虽然这句话里面的戏谑成分很大,但实际上,还真就说中了一部分事实。

  其实到并不是油桶涨价,而是国内石油进出口企业用的油轮,水平不行,导致运输成本较高。

  因为某些特殊原因,大家都懂得,咱们国内的油轮一般采用的都是国产自主研发的。

  其实如果要是让这些石油企业有的选,恐怕大多数企业都宁可去订购南朝国的油轮。

  再不济,就直接租用其他外国公司的油轮。

  为啥?

  真的能节省很多成本啊!

  你就比如一艘三十万吨的油轮,从中东回本土,一次形成,光是油费就要一千多万。

  如果使用南朝国的双燃料发动机船,那一年下来,多往返几次,光是油费成本就能节省一千多万出来。

  而咱们在大型双燃料发动机这一块却一直不过关,因为这里面涉及很多专业的技术。

  比如双燃料共同燃烧,以及稀薄燃烧,还有电控系统等等。

  这些都是咱们做不好的地方,甚至到现在,咱们国内唯一一家能造双燃料发动机的玉柴,用的还是瓦锡兰的技术许可。

  没了人家在核心技术领域的支持,他们也造不出大型船用双燃料发动机。

  而咱们又是全世界最大的石油进口国,每年光是马六甲这条线,来回要跑多少咱们的油轮,你大致算一下。

  就能知道,咱们每年在原油进口成本上的支出有多恐怖。

  而这一部分,直接就会折算到运输成本里,最后都是要消费者买单的。

  所以有时候秦笑天他们,也会觉得很无奈。

  虽然支持国产船厂是必须的,但关键是你们这些企业也要争气啊!

  不能因为咱们石化企业支持,感觉躺着也能赚钱,然后在新技术研发上面就一直没有突破啊!

  最后钱是你们赚了,骂名却全都是石化企业背了,你说让秦笑天这样的老石化人,会不会感觉恼火?

  而现在肖锋和他的星火科技,直接就帮忙解决了这双燃料发动机的问题。

  这在秦笑天看来,可不仅仅是帮国内的石化企业,解决了大麻烦。

  甚至可以说,是帮着国内所有的造船企业都决绝了大麻烦。

  因为我们现在最缺的就是这种双燃料发动机。

  此前为什么,咱们国内那么多的私营船企都死掉了?

  就是没死掉的,也大多都是苟延残喘的状态,只能靠着那些低价的散装轮订单,赚点辛苦钱。

  甚至连集装箱货轮的订单,他们都接不到了!

  因为随着全球加入海域排放控制区组织的国家越来越多,国际航运组织对船舶排放抓的就是越来越严格。

  你的船没有双燃料系统,你根本就进不了很多国家的近海和港口。

  你连人家的港口都进不去,你还跑什么货运?

  就比如今年大流行病爆发,搞得全球经济萎缩,可咱们这边却一直独秀。

  尤其是工业率先复苏,很多工厂都是马力全开,供货全球,看起来是一片繁荣的景象。

  很多人就因此沾沾自喜,看我们世界工厂多么牛掰!

  可秦笑天却知道,这些繁荣只是假象,因为最近他参加了多次国内顶层的会议,所以才知道真相。

  现实很残酷,你以为咱们工厂马力全开,供应全世界,所以各位作进出口生意的老板,就赚得盆满钵满吗?

  错!最终所有的钱,却都被华尔街,和世界航运巨头给赚走了。

  华尔街赚钱的套路很简单,就是疯狂印钞票,最终推动大宗商品价格上涨,而他们就靠控股全球的资源公司买各种资源套利。

  就比如袋鼠国的铁矿石,更是搞的咱们非常被动。

  还有就是马士基为首的世界航运巨头,集体宣布涨价,对外宣称的原因就是集装箱货柜短缺。

  看到对方给出的这样的理由,秦笑天只想骂娘。

  你姥姥的货柜不足?全球大流行病这么严重,多少码头都闲置呢?

  多少集装箱都在码头空置扔着呢?你跟我说集装箱不足?

  好,就算你集装箱不足,你忘了我们是干什么的?

  你集装箱不足,我们可以开足马力给你生产啊,到时候你看集装箱足不足?

  可实际情况确实,就算咱们能给他们生产出足够的集装箱,他们还会想出其他办法,来给咱们涨价。

  而咱们还就是不得不接受!

  至于原因很简单,就是因为咱们国内的远洋航运公司运力不足。

  要搁到正常年景,咱们的几大远洋集团,那绝对是运力充沛。

  可是现在这么特殊的时候,人家其他国家总不能眼睁睁看着咱们赚钱的。

  所以各种打着各种旗号就是要楷咱们的油。

  比如这个时候这ECA就会被拿出来说事了,咱们远洋公司的船,确实又很多都没有装双燃料系统的。

  而人家这时候就说了,你们的船污染严重,不允许进我们的港。

  而咱们商家这边,合同都和人家签了,供货日期可是说好的。

  而和洋鬼子做生意,这履约能力可是非常被重视的,如果你在规定日期没能把货及时送到。

  那到最后,可不是说,老子直接不和你玩了那么简单。

  一个搞不好,洋鬼子可是会把你告上国际法庭的,最后你不但要按合同赔偿人家几倍的损失,还要承受巨额的罚单。

  所以很多国内的商家,最后都不得不捏着鼻子,选择那些国外的货运公司来帮忙运输货物。

  而且只能接受人家说的现在货柜不足,要涨价的说辞。

  能咋办,人为刀俎我为鱼肉啊!

  谁让咱们国内,现在有双燃料发动机的远洋货轮数量就是不足呢。

  如果咱们有足够多的远洋货轮,这样一来,这帮洋鬼子也就没办法从这方面找借口了。

  因为从其他方面,他们根本就找不到合适的理由啊!

  所以你以为,为什么前段时间,南方地区会频繁限电?

  难道你会真的以为,是因为咱们和袋鼠国闹掰,不进口他们的煤炭,最后导致电厂供电不足?

  别天真了!

  要知道,咱们本身就是产煤大国,咱们根本就不缺煤。

  而且最近几年来,随着国家电网建设的不断加快,咱们北电南输的能力早就已经大大加强了。

  事实上,前几年的时候,北方的很多热电企业,基本也就是保持了装机量百分之三十的运转负荷。

  根本就没有火力全开的机会,因为那个时候,国家都在严抓环保,还要大力扶持风电,太阳能灯项目上马。

  所以那些年,国内很多热电企业其实都是在半饱状态下过活的。

  像今年这样的情况,其实就是给了他们展示的机会,如果他们火力全开,别说可以保证南方地区敞开了用电。

  甚至就是让那些工厂地区,二十四小时全天候运作,都没问题。

  可为什么,在江浙地区为什么还是会出现限时限电的状况。

  其实就是上面有意,再给那些私营企业踩刹车。

  最近几年,很多做外贸的企业,因为毛衣战,还有东南亚竞争的缘故,日子都不好过。

  而今年好不容易接到这么多订单,老板们自然都乐开了花,拼了命的去抢国外的订单来做。

  而这些老板,没有长远眼光,不具备国际视野,遇事就喜欢窝里斗,恶狗抢屎,内战内行一直都是老问题。

  如果让他们这样疯抢,然后拼命生产,可最后等产品生产出来之后,拿去发货的时候,却发现运费疯长。

  拼命辛苦大半年,结果一分钱不赚还赔钱,最后肯定很多人会跑路的。

  他们一跑路,势必就会影响到银行,以及金融秩序的正常运行,所以上面才故意要地方政府踩刹车。

  几脚刹车下来,势必会让很多原本头脑发热的外贸商人渐渐冷静下来的。

  其实这也是在挽救他们。

  可毕竟眼睁睁的看着钱,却赚不到,这滋味实在太难过了。

  但这一切的根源,就都出在咱们自身的技术不足上。

  要是以前,秦笑天就算知道,但对这种情况也是无能为力。

  毕竟这种科技方面的事情,不是他一个人能搞定的。

  可是现在有了肖锋和他背后的星火科技,秦笑天突然觉得,自己能为H国的石化和船舶领域做点什么!

  “肖总,你就放心吧!咱们这LNG船的项目,我这次回去就直接进京。”

  “这个项目,必须要拿下来。如果咱们在新技术方面能够取得重大突破,那可不光惠及我们石化产业。”

  “这对于国内造船业界,也是重大的福音。”

  “我老秦在造船界朋友还有不少,只要咱们的双燃料发动机技术过关,你放心,我亲自去给你们推广打广告。”


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