1995 苦炼内功
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而原本咱们在这一块,技术储备是严重不足的,尤其是工业母机方面。
不管是软件还是硬件,想要完成突破,那都得必须有个五年到十年的潜心打磨才有可能。
没错,只是有可能取得突破。
可是随着星火科技的出现,这十年的差距,一夜之间就被拉平了…
还有就是原来咱们最薄弱的芯片产业,也因为星火科技推出了碳纳米管芯片。
而真正的完成了弯道超车!
可以说现在咱们科技的进步,已经在外面引起了恐慌。
而现在咱们和外界其他国家,都在适应这种变化中。
所以很多西方国家的反应倒也可以理解,毕竟自从工业革命和地理大发现之后。
他们已经领先了世界数百年,而现在一个东方国家,突然在科技领域超越了他们。
他们难免会感到非常的不适应。
所以搞一些产业链转移,倒也是情理之中。
而咱们这边,其实也有很多不适应的地方。
比如以前,咱们一直是跟在西方国家之后苦苦追赶。
各方面的技术,咱们可以说是全方位的落后。
可是现在随着咱们在各种科技领域不断的爆破突进。
终于在那么几个领域,咱们取得了重大突破,甚至领先了全世界。
这下咱们变成了别人眼中的领先者,咱们从追赶别人,到被别人追赶。
这样的角色,咱们也非常的不适应。
不过我们的管理者,还是非常有经验的。
越是咱们取得了科技的突破,咱们在这个时候就越是要稳住,不能浪!
在这个时候,上面的管理者们觉得咱们首先要做的就是要先练好内功。
就好比上世纪初的米国,在1900年代,国内生产总值,其实就已经超越了英国,成为了世界第一。
可不还是当了几十年的小弟,最后是两次世界大战之后,才把握住机会上位的吗?
而现在的我们,别说成为世界第一了,甚至和世界第一的差距还远着呢!
而且我们的全国GDP数据看着确实还不错,可我们的人均GDP数据,却是很低的。
别说和米国有着很大的差距了,就说和南朝国。
人家刚刚颁布了明年要实行的全国最低薪资标准,是一万软妹币左右。
在看看我国人均GDP最高的魔都,颁布的人均最低工资水平,才两千五……
和南朝国都差了四倍呢!
所以我们的有识之士很清楚,接下来我们要做的就是,修炼内功。
把我们国内的蛋糕做大做强,然后让老百姓切实的享受到国家发展的红利。
就好比上世纪的米国,后来为啥能够成为世界大哥?
很多人会说,因为米国抓住了两次世界大战的机会,左右逢源BULABULA。
这些倒也不假,可实际上呢!
可为啥二战之后,欧洲恢复经济实力之后,在经济规模,和科技实力都可以和米国叫板的时候,米国依旧是世界老大呢?
如果你能透过现象看本质的话,你就会发现。
米国之所以强大,除了他们的军事霸权,科技霸权,和金融霸权之外。
还有一个很重要的因素,那就是他们是世界上最强大的消费市场。
没错,一个3亿人的巨大消费市场。
甚至不夸张的说,虽然他们只有3亿人,可他们的消费能力,却抵得上半个地球…
当年欧洲之所以联合起来,搞出一个欧盟,其实就是想和这个市场叫板的。
只可惜,哪怕欧洲各国之间打通取消了各种海关障碍,可惜消费能力依旧是不及米国。
至于我们,就更别说了。
甚至就有大佬说过,我们国内别看有十几亿人口,可实际上真正有消费能力的不过才两个亿。
其实大佬已经很客气了,能有一个亿就不错了。
而这一个亿人口的消费能力,也就只能相当于米国人的四分之一!
所以这也是为啥,人们一直说米国是世界经济的发动机的主要原因。
米国市场大哥喷嚏,全世界都要感冒,这话可一点都不夸张。
说的意思就是如果米国人不消费了,那么前世界的经济都要放缓。
因为现在全球的制造业企业,有一个算一个,都几乎绕不开米国这个大市场!
米国消费者如果减少了消费,那么哪怕是不直面市场的企业,也会受到产业链上下游波动的冲击。
由此可见,一个国家的强大,绝不仅仅是军事和科技上的强大。
还有一个很重要的因素,那就是消费能力上,你也一定要强大。
而这也正是我们现在的短板!
我们国内目前的消费水平,还是有着很大的可以提升的空间的。
所以在接下来的十年之后,我们的注意力,都将主要集中在国内的经济发展建设。
以前我们的经济发展,主要靠的是三驾马车。
消费,投资,和出口!
不过出口早就已经不太灵了,而另外一个消费,早几年之所以很火,其实也主要集中在房地产领域。
至于投资,则主要是大型基建类的项目。
不过最近几年,因为房地产熄火,和基建的基本饱和,三家马车,都已经开始出现后继无力的情况。
所以,上面也在苦苦寻找新的突破口。
这其中能源结构转换就成了一大突破口,比如从以前的石化能源,像太阳能,风能这些可再生绿色能源的切换。
燃油车向电动车的切换。
而现在,星火科技在关键技术领域的一系列突破,又给咱们提供了技术产业升级的突破口。
而在这些技术领域的突破,首先应用的就是咱们的国防,和国内的重工业体系。
以往咱们的北方地区,是传统的重工业区域。
可是近些年来,因为产能过剩,以及没有领先的技术和产品。
再向上一层,很难取得突破,很多重工业产业,都是举步维艰的状态。
可是在有了星火科技的技术支持之后,很多重工业企业,都开始重新焕发了生机。
就比如光洋开始突然崛起,然后他们的机床开始行销全国。
然后就是瓦轴,哈轴,哈轮机,滨城造船等企业,铁路老大哥,中石化,中石油等等一系列企业。
都开始纷纷技术更新迭代,使用新的机床,生产开发新的生产设备。
不光是可以提升产能,最关键是大大提升了产品生产的效率。
生产率上来了,产品成本就下来了,这样产品的价格就可以向下浮动,让消费者受益。
企业竞争力就提升,最后消费者同样的钱可以购买更多的东西,自然消费意愿就强了。
消费能力自然就上来了,消费多了,整个社会活力就更加充足了。
而且这些企业的产品,可不光是在国内得到了消费者的认可。
在海外的竞争力,也大幅提升了。
就比如咱们的铁路,此前一直在争取着能够走出去。
可惜此前,在东南亚地区,和日本新干线多次交锋,最后大多都是以败北告终。
为啥会这样?
因为一方面日本人真的很擅长搅屎,他们奉行的就是,我得不到,你也别想好过的思维模式。
以前咱们不去国外推销高铁,他们也就不搞。
嘿!后来,咱们出来向东南亚国家推广高铁了,他们特码的也就来了。
而且只要咱们参加的项目,他们也要跟着来参加投标。
而且投标的价格,往往都比咱们还低,最后还真被他们抢走了很多项目。
尤其是南越,马来等一些国家的高铁项目。
那段时间,可真是把咱们气的够呛,因为他们干的完全就是损人不利己的事。
而且他们还会想尽各种办法来卡咱们的脖子。
比如咱们的高铁,有不少设备,原来都是采购他们的。
比如PLC控制单元,以前就采购过三菱的,还有那永不松动的螺丝也采购过哈德洛克的。
还有不少电子元器件,也是用的日本货。
嘿,等到日本企业和咱们竞争的时候,这些孙子公司,突然就给你来个釜底抽薪,给你涨价。
这就大大增加了咱们的成本,让咱们在竞标的时候没有了价格优势。
这样自然就争不过他们,说实话咱们最开始可没少吃这样的哑巴亏。
可是现在,咱们几乎所有的东西都已经能够做到百分百国产化了。
自然也就不用鸟他们了。
而且这次咱们选择走向海外,开拓市场,也专门选择了那些,对咱们比较友好的国家。
对于那种两面三刀,只想着占便宜的国家,咱们是根本就不鸟他们。
主要进军的是南边几个传统友好国家,在这些地方,咱们的影响力还是比较大的。
而且给他们修高铁,看似好像不怎么赚钱。
可实际上……你懂得……
不光是高铁方面有输出,还有很多的大型基建项目,咱们也开始不断的发力。
以前咱们承包海外的大型基建项目,很多时候都是亏本来做。
而现在则不然,因为首先咱们大大提升了机械化的程度。
二来就是咱们使用的工程设备,以前都要大量采购日本货,比如小松,三菱,或者是南朝国的斗山。
这就大大增加了咱们开展海外项目的成本!
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