1816 投名状
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可是这次,居然要在国内建厂,并且把技术拿到国内来。
这就已经表明了他们的诚意。
与此同时,南朝国的商务代表团还放出风来。
希望能够参观滨城的那家新建的LNG造船上,并且进行技术交流。
如果这家船厂确实在造船技术方面有自己的独门优势的话,那他们也愿意把一些订单转交给他们来生产。
毕竟现在他们手里的订单实在太多了,想要全部消化,那可要等到203X年。
这样的话,一来是对客户不负责任,二来也可能会面临一些风险。
说得在直白一点就是可能会面临市场订单的风险。
毕竟行情都是时刻在变化的,虽然最近几年,世界各国对LNG的需求是在不断增大。
可是随着电动车的推广,这LNG作为清洁能源的价格,势必就会降下来。
这样算下来的话,如果未来LNG的市场价格疲软,那么南朝国三大船厂的那些金主爸爸们,很有可能会随时砍掉订单。
与其等那样的变数到来,那还不如主动加快造船的进度。
要是以往,他们自然是看不上兔国的那些技术。
毕竟那HD造船厂那点料,他们在清楚不过了。
你就说这殷瓦钢这一块,目前全球能产的就仨,一个法国,一个南朝国,一个是兔国。
可人家法国和南朝国LNG船上用的殷瓦钢都是0.07毫米厚的,可兔国才突破0.1毫米的技术。
可别小看了这0.03毫米的厚度,你要知道一整艘船用的殷瓦钢数量,那可是用吨来计算单位的。
0.03毫米的厚度,就意味着几十吨重量的差距。
一艘船一个来回就差几十吨的装载量,最关键这几十吨的自重要多消耗上万升的燃料,一年下来能差出多少来?
还有就是殷瓦钢焊接用的自动机器人,这些以前也是南朝国的独门绝活。
HD造船每年都要从他们那里采购一批机器人回去的,还有就是一些特殊的殷瓦钢管材,阀门等重要零部件也是如此。
要说在LNG船的制造技术方面,南朝国的三大船厂领先HD造船,那绝对能超出两个身位的。
可是自从滨城这边突然冒出一个神华造船之后,南朝国的三大船厂就有些不淡定了。
虽然这家企业成立才不过半年,可他们居然用了三个月的时间,就改造并且完成了一艘八万吨级的LNG船。
并且对这艘船完成了海试,还派到了南美进行了第一次的LNG远洋运输。
性能表现可以说极其优异,这就让南朝国动心了。
他们知道这家神华造船肯定是掌握了一些独门技术,但具体到底是什么技术,他们也还摸不清。
所以就想借着这个机会和他们接触一下,探探这家企业的虚实。
如果他们确实掌握了一些独门技术,那南朝国的三大造船也不介意,把手里的订单转给他们一些。
之所以这样做,并不是他们又多门善良。
完全是南朝国的三大船企不是傻瓜,他们有自己的考量和策略。
一来是考虑神华造船目前刚刚起步,规模不大,所以他们要尽力控制这家企业的成长速度。
要知道造船行业可和别的行业不一样,尤其是造LNG船。
这可绝对不像造其他船一样,可以采用暴兵模式。
就是说哪怕你有钱,也不可能在短时间之内就砸出一家造船量上百万吨的大型企业。
因为你工厂和设备的制造都需要时间,尤其是设备,有很多都是需要特殊定制的。
另外就是你的工人,尤其是造LNG船的工人,那可有很多都是需要长期培养培训的,周期长的要三年,短的也要一年多。
所以就算你神华造船有独门技术,又背靠着H国这么一个特殊的大国,也更不可能在短短几年之内,就成长成为一个大胖子。
而他们之所以还要转交一部分订单给这家船企,目的就是先把他喂饱了。
因为技术工人,厂房,设备都不是那么好搞的。
所以一下子多塞给他们一些订单,这样就会耽误他们好长一段时间。
哪怕有个三五年也足够了,有了三五年的时间,足够他们南朝国的三大造船追赶,并且研发下一代的LNG船的制造技术了。
另外就是大批量的LNG船如果能够缩短交船的时间,也会导致LNG船的市场在段时间内达到饱和。
国际上那几个大客户,在三五年之内如果能拿到大量的LNG船,那么在未来的三五年时间内,就不会有太多需求。
市面上就不会有太多的订单。
这样就算三五年之后,神华造船成长起来了,可市面上没有充足的订单,那他们也一样得跟着大家伙一起忍饥挨饿。
而作为三桑,现代,和大宇这样的老牌造船厂,可是有着非常深厚的家底的。
如果比忍饥挨饿,自然他们的血条就更长一些。
有了这三五年,再加上前面的三五年,这就给南朝国的造船厂争取了小十年的时间。
这么长的时间,已经足够他们在技术上取得突破,或者研发下一代反超的技术了。
反正他们是都算计好了。
至于说他们国内的倾向问题,这个目前还没有办法解决。
毕竟鹰酱在他们国内有驻军,而且国内的某些保守派势力也很顽固。
所以在政治军事方面就保持现状,但是兔国这次的经济在腾飞,他们势必是要来蹭一把热度的。
而且这次他们还难得的大度,三桑和LG甚至还打算在兔国新建几个液晶屏工厂。
据说这次是打算对兔国的几家消费电子产品企业,敞开了供应。
像什么大米,OV之类都可以展开深度合作,有话好商量。
只要钱到位,什么屏幕都可以供货。
要知道以往这帮家伙对于液晶屏那可一贯是扣扣搜搜的很。
就比如大家谁都知道目前市面上最好的液晶屏就是三昂的AMOLED技术。
说白了就是超亮柔性屏技术。
很多折叠手机,或者曲面屏手机上用的液晶屏就都是这种技术。
目前全球能够量产这种屏幕的就三家企业,三桑,LG和JDF。
可是LG的屏幕有着很多缺陷,比如漏液,绿光等问题。
至于JDF,也就是少量出产一批,真正大批量量产根本做不到,而且品质还不太行。
所以这种屏幕基本是被三桑垄断着,而且一般都是标配用在他们自家的旗舰手机上。
别的手机厂商如果想用,也可以采购,不过价格却贵的一匹。
至于说供货,那完全看人家三桑的心情,心情好的话,就给你挤出一点产能,心情如果不好,呵呵,我们的工厂地震了……
早些年H公司就有一款旗舰机,是他们当年的一款旗舰机,也是他们的第一款曲面屏手机,用的就是三桑的这种屏幕。
当时合同都签好了,钱也给了。
可是等到产品一上市,三桑就不开心了。
因为这款产品上市就爆卖,卖出去的数量,甚至碾压了三桑的旗舰机。
于是他们的玻璃心当场炸裂,之后就是各种拖延,反正屏幕就是不交货。
导致原本好好的这款产品,最后在市面上硬生生被搞拉胯了。
那次可是弄得H公司苦不堪言。
后来当看到JDF在技术上取得突破之后,他们更是第一个给JDF下了大巴的订单,支持了这家企业。
不过这些你哪来,虽然JDF也在一直苦苦追赶,但说实话和三桑和LG之间的差距,却并没缩小多少,甚至还有点被拉大的趋势。
就不细说了,细说怕某些人又接受不了。
而这一次南朝国人居然难得的大方了。
要知道以往这种工厂,他们是只会建在国内的。
毕竟这也算是他们压箱底的最新技术,以往就算在兔国投资建厂,也主要是生产一些低端产品。
或者说把核心零部件在国内做好,然后运到兔国,完成最后的组装,上市销售。
兔国这边只做最底端,最脏最累的活,而利润的大头却都被他们赚走。
可是这次,他们居然不在藏着掖着,不在遮遮掩掩了。
这可是大大出乎了很多人的意料,这帮家伙难道这时转性子了?
甚至以前很多本打算搬到南越的企业,这次也停止了搬迁的动作,甚至还又再度打出了招工的广告。
看来他们也是想通了,与其等着兔子这边自己去的技术突破。
用自己的产品来占据他们自己的市场,不如我们这时放下架子,把成熟的产品拿出来,早早的投放过来。
以往那种既想赚钱,又不想让人家学技术的想法应该是放弃了。
另外就是南朝国的两家车企,也在最近一段时间之内,连续做出了重大人事调整。
而且在兔国的经营战略方面也做出了重大调整。
其实你要真说造车的技术,南朝国的现代和起亚其实并不很差。
同样是师从日本的三菱,现代和起亚的起步可以说和咱们没什么区别。
后来他们还请来到了德国的奔驰,和现代起亚做了合资企业。
和德国人哪里学来了底盘调教,和发动机和变数器匹配的技术。
可等到技术学到了手,他们却立即翻脸撕毁了合同,终止了和德国人的合作。
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