第1274章 着急的德国车企

　　张凡的到来，对于德国企业来说是一个大消息。无数德国企业都想和张凡寻求合作。

　　而在这些企业中，最最上心的就是德系三强。他们才是真正的着急，现在他们的日子太不好过了，张凡的到来让他们看到了救命稻草。

　　为了抢的先机，三大豪门直接召开股东大会。商议该如何从张凡哪里获得合作，最重要的就是自己能够下多大的魄力，底线在哪里。

　　这才是最重要的，谁都知道，和张凡合作是肯定要付出一定的代价的。看看现在的美系巨头就知道了。

　　现在的美系巨头，在新能源汽车市场，完全就是特斯拉主导。他们的新能源汽车所用的技术和零配件，都是特斯拉的技术。

　　甚至有不少特斯拉的换壳车，就算新研发的车子，也采用了特斯拉的技术标准。

　　现在的三巨头，在研发商投入越来越少。这样看来会失去主动，但是他们却重新复活了，销量越来越高，利润越来越多。

　　对于资本家来说，眼前这一关都过不来。哪里时间考虑以后的事情啊。他们现在需要的是时间，能够把企业救活，有了利润他们就可以在研发上大规模投入，最后再摆脱对特斯拉的依赖。

　　对于研发，德系三强充满了信心。之所以在新能源落后，完全是因为走的慢了。

　　这是他们的自信，现在德系三强也在研发石墨烯电池。只不过短时间内没有太多成果。

　　抢得先机，因为三强都预测到，特斯拉就算选择和德国企业合作，也不会和三家集团同时合作。

　　因为不管怎么说，德系三强都是特斯拉的直接竞争对手。把德系三强弄死，对于现在的特斯拉来说是非常有利的。

　　德系三强在行动，而德国政府这边也在行动。他们一方面想促进张凡和本国企业达成合作，另一方面就是想要让张凡来德国投资，特别是高精尖产业，张氏集团的机器人制造，芯片制造可是非常牛的。

　　同时还有在农产品上面，德国虽然面积不算小，但是有一些农产品还是需要从国外进口。

　　而绿荫集团的技术让全球人羡慕，私人领就是一个例子。私人领全是沙漠，但是现在私人领竟然大规模的出口和援助周边国家农产品。

　　所有的农产品私人领都可以自足自己，而且还能大规模的出口。这要一来引光光纤技术，现在这个技术私人领一家垄断，别无分号。

　　一直忙碌了一天，晚上酒会结束后，张凡才回到自己的酒店。今天一天没有太大的收获，很多东西都是走走形式。

　　不过张凡知道，晚上才是重点。今天晚上的客人之后一个，那就是大众集团总裁乔治。

　　“咚咚咚……”

　　敲门声响起，房间内的保镖用对讲机问了一句。随后直接打开门，乔治一个人站在门口，看到门开了之后直接走了进来。

　　“张先生你好……”

　　乔治走了过来，看到张凡直接问好。乔治只有一个人过来，没有带助力，只是呆了一个简单的翻译器。

　　“乔治先生你好，请坐……”

　　张凡直接用熟练的德语说道。张凡的外语能力大家是都知道的。今天很多时候张凡都用德语和德国方面交流。

　　乔治直接把翻译器拿下来，然后坐在沙发上。

　　“乔治先生，天色这么晚了。你来我这里是有事情吗？”

　　张凡明知故问。

　　“张凡先生，我是代表大众集团来寻求合作的。我们希望能够和您的特斯拉集团形成合作。互赢互利……”

　　乔治认真的说，心里也是苦啊。曾几何时，大众集团是何等的骄傲。但是现在只能放下身段来寻求合作而来。

　　“哦，是吗？你们愿意付出什么？”

　　张凡直接开门见山。张凡没什么好隐瞒的，这次来，张凡很大的目的就是为了德系三强而来。

　　德系三强的品牌底蕴太强了。而且德国政府也不会眼睁睁的看着德系三强就这么倒下。

　　听到张凡直接的话，乔治咽了咽口水。这不按照套路出牌啊，自己还没说自己想要什么，张凡直接问自己愿意付出什么，这节奏不对啊。

　　“张凡先生，这要看我们能从您的手里得到什么？”

　　乔治看着张凡说道，听到这话张凡笑了起来。

　　“特斯拉有的，你们都可以获得。只要愿意付出。”

　　张凡的话让乔治兴奋了起来。

　　“包括全固态电池的使用权？”

　　乔治忍不住问道。

　　“可以，包括第二代全固态电池的使用权都可以。”

　　张凡微微一笑。

　　“能转让电池技术吗？”

　　乔治终于还是忍不住问道。

　　“乔治先生，你真会开玩笑。如果是你们大众集团，您会转让电池技术吗？”

　　张凡的话让乔治冷静了下来。看样子电池技术是肯定得不到的。想想也是，谁会傻的把下蛋的母鸡卖出去啊。

　　换做大众，如果拥有这样的电池技术，自然也不会卖出去，除非有人研究出了这种技术。

　　但是从目前来看，其他公司根本没有研发出全固态电池技术，短时间内也不可能研发出来。

　　“我们愿意付出股份。还有，如果张凡先生感兴趣，我们可以把宾利，兰博基尼以及布加迪卖给您。”

　　乔治的话让张凡眼睛亮了起来，看到张凡的眼神，乔治内心松了一口气。看样子是赌对了。

　　他们的研究团队发现，张凡好像特别喜欢购买一些品牌。

　　不过张凡购买这些品牌都是很便宜的。然后再把这些品牌换个壳，以最快的速度盈利。

　　而大众集团有好几个品牌，最核心的就是大众，奥迪，保时捷，这三个品牌自然是不会卖的。

　　但是宾利，兰博基尼，布加迪，这三个品牌完全可以卖，虽然这三个品牌看起来很高端，但是盈利真的是太少了。

　　而特斯拉恰恰缺少这个品牌，超跑虽然是阿斯顿马丁，但是兰博基尼的影响力比阿斯顿马丁更胜，更别说布加迪了。

　　宾利正好填补特斯拉集团超豪华品牌的漏洞。特斯拉集团平民品牌有红旗，有马自达，豪华品牌有特斯拉，玛莎拉蒂，现在就缺少一个宾利这样的品牌填补最上层的真空，所以乔治他们直接把这个送上来。

　　


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