第1334章 皮耶西，蓝宝强尼
张彦明到狼堡的目的是和费迪南迪*皮耶西见个面谈谈，看看手里这二十三点四四的波尔舍股份能值个什么价。
他确实是没有概念，因为波尔舍SE还没成立，波尔舍现在算是私有化企业，也就是后来的AG。所有股份都在家族成员手里。
虽然波尔舍的SUV已经在大张其鼓的研发设计，也将取得相当漂亮的业绩，但张彦明真的对这款卡宴无爱，对波尔舍也没什么追求。
其实他完全就是捡了个漏，因为这些股份本来应该和哈若得丝一起进入卡塔尔基金的囊中，那时候SE已经成立了，折兑后是10.23。
然后这百分之十的股份在08年被波舍尔家族收回，实现了百分百控股。
因为当时狼堡和波舍尔撕打的难分难舍，最后政府调停的时候，卡塔尔也参加了。
张彦明不知道那里面有没有什么猫腻，和这10.23的股值有没有什么关系。他只是知道事情的走向而已。
所以他没直接去波尔舍，而是来了狼堡。从人性方面分析，在皮耶西这里，他的获利将最大。实在不行再回头去谈呗，反正也没什么损失。
见面很顺利。
甚至皮耶西亲自来了机场，两个人就在机场的小咖啡厅里坐着聊了一下。贵宾咖啡厅，给威艾屁中屁用的。
“它真的很漂亮。”聊天照例从闲扯蛋开始。咖啡厅的窗子正对着停机坪，远远的看着大明号伟岸的英姿。
“谢谢。这是阿米丽卡科技的结晶，和我到是没什么关系。”
“但是你拥有它。遇到一个漂亮的女孩子，我们并不用在意是谁生了她。”
果然是表弟媳妇杀手，这一说话味儿就那么纯正。
“它不是唯一，你也随时可以拥有，这对你来说也不是什么难事儿。”
“很难。那些老头子不会批准我的申请的，我个人也没有这个能力，就只能欣赏一下了。”
“我有波尔舍二十三点四四的股份，你有什么想法？”张彦明直接开门见山的直达主题。这哥们太能扯了。
皮耶西咬了咬嘴唇，用力的把嘴唇纠到一起，这样过了足有两分钟，他才开口：“你想得到什么？”
“不知道。”张彦明实话实说：“虽然我也算是汽车生产的同行，拥有一家汽车制造厂，但我算是个新人。而且，我对波尔舍毫无兴趣。我能得到什么？”
“波尔舍的股份，可能并没有你想像的那么值钱。”皮耶西看向张彦明。
张彦明没出声，就这么看着皮耶西。狗狗遇到肉肉还管它多少钱一斤？吃到嘴里不香吗？谁抢跟谁急。
“看来你对我，有一些了解。”
“确实，我拜读过费迪南迪*波尔舍先生的故事。”
其实张彦明很想问一句，你们普鲁士人起名字真的只有这么几个词汇吗？到处都是费迪南迪。
“我的外祖父，是个伟大而睿智的人。”
“是的，我也这么认为。”
“可惜他的优良基因只遗传给了我的母亲。”
……呃，就是，你舅舅家那边全是傻子喽？也是，这种送了媳妇儿还搭上股份的，确实不多见。
其实他这个表弟属于那种非常单纯的人，安静的过着田园生活，与世无争那种。只能说，在这个吃人的社会，实在是不适合这种人生存。
“我给不了你什么，狼堡所有股份都在股市里，我也没有。”
这个张彦明知道。波尔舍后面收购狼堡的时候，一度从股市上收购了74.5的股票。此言非虚。
皮耶西在狼堡一直干到死也没说想办法去占有一部分股份，也不知道是为什么。然后就眼睁睁的看着表弟控股了狼堡。
虽然他最终也成功利用狼堡百分百控股了波尔舍汽车，但最后波尔舍和狼堡我中有你你中有我，总之是回到了波尔舍家族的怀抱。
难道这事儿，一开始就是个计谋？就是波尔舍家族为了收回失去的狼堡？没有人知道。
但当时波尔舍要以小吞大宣布收购狼堡的时候，整个普鲁士从老百姓到政府官员都是支持的，他们认为狼堡就应该是波尔舍的，没有了波尔舍的狼堡将不是完整的狼堡。
外国人有时候真的很可爱。
张彦明依然不出声，就这么平静的看着皮耶西。我不说话，我就这么静静的看着你。反正你给不起我就去找它的原主人。
“那么，你也是生产汽车的？或者说，你正在准备生产汽车？”
“是的，我在中华和大苹果成建了自己的生产基地，也收购了一些专利还有，技术。”
皮耶西在脑袋里盘旋了一圈儿，发现并没有什么相关印像。
那就只有一个可能，张彦明收购的专利和技术要么就是默默无闻的小众，要么就是天下皆知的大众，并没有什么新东西或者比较先进的技术。
他对此相当自信，做为狼堡的当家人，对整个世界的汽车行业可以说是全盘在握，有个风吹草动都瞒不过他。
只不过他并不知道，还有个叫史密斯的是米奸，而他的公司又和汽车生产没有一毛钱关系，自然就被忽略掉了。
“你想要什么？”
“你能给什么？”
谈话又绕回了原点。
“你结束我们的见面，是直接返回中华吗？”
“不，我还要去布鲁尼亚拜访一位朋友，然后回到伦丁尼。我在那里有些产业。”
“布鲁尼亚？”
“布鲁尼亚。”
“……你是冲着蓝宝强尼来的？”
“？”张彦明有点懵，但是脸上不动声色。蓝宝强尼？和狼堡有什么关系？不对。好像98年的时候，它被收购了，全资收购。
我靠。原来是狼堡。
皮耶西在狼堡是通过奥迪起家的，他把已经破产的蓝宝强尼收购回来以后也扔给了奥迪。
奥迪这个牌子从最开始就是一波三折，没好过几天。
刚建立的时候因为名字和别人有重复的嫌疑被强制改名，然后没开上几天就打仗了。
战后差不点破产，靠给大众装配甲壳虫活了下来。
然后自己出车型，没等几天又遭遇了经济大萧条，虽然没破产但也就在破产的边缘磨擦。
立志要做豪华车的他离豪华车越来越远，甚至在普通民用车领域都快垫底儿了。
他的大部分时间要么在为别人组装，要么就是在停产。
如果不是皮耶西抓住了中华市场，把奥迪推到了国内成为公务用车，这个牌子应该早就倒下了。
站在狼堡的角度，或者站在西鲁普士的角度，皮耶西就是民族英雄。
这哥们巧施妙计拿下了中华市场，占稳了亚洲市场，以一己之力毁掉了中华的汽车工业。成绩非凡。
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