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35、战火烧到了代驾市场


  “许馨雨篇”见刑法直通车。

  本来没精力,想了想,这么久了,得给女主一个交代,熬夜写了。

  ————

  网上风波继续发酵,关煌接住女友回家,了却多年心愿。

  第二天竟然罕见地起晚了。

  倒不是昨晚运动太激烈,以许馨雨的战斗力,关煌能打十个。

  而是一种从上到下、全身心的放松。

  重生两年多,一直在奔跑,不敢停下脚步。

  在这里,却突然找到了归宿,仿佛漂泊的船只回到了港湾。

  温暖踏实。

  关煌只感觉一夜之间烦恼尽消,整个人变得荣光焕发。

  “你在家休息下,我忙完就回来”,关煌亲了一下女友。

  许馨雨带着一丝娇羞,“不行啦,要回家看看。”

  第一次夜不归宿,还不知道被骂成什么样呢?

  关煌关心道,“你这样子,怎么能走路。”

  明显不良于行嘛。

  许馨雨推了他一下,撒娇道,“不用担心,稍后我给你打电话。”

  “那好吧”,关煌耸耸肩。

  拥吻,转身出门。

  另一边,正当网友开始讨论关煌智商有多高时,张泰杰雇佣的水军开始发力。

  网络上关于优步(中国)的热度开始上升。

  服务器架构在国外,在国内提供出行服务,似乎有数据安全方面的可题。

  本来算不上太严重,但是水军夹杂民粹主义,越吵越热,最终形成了一次舆论风波。

  不少人呼吁“卸载优步app,保卫国家秘密。”

  逼得优步(中国)公司不得不出面表态,“作为一家中国境内的外资公司,绝对会遵守相关的法律政策,依法依规提供服务,请广大网民监督。”

  本来睁一只眼闭一只眼的监管机构也更新了微博,表示“一定会认真调查有关可题,如有违规,严肃处理。”

  不少反面水军开始科普相关知识,趁机搅乱焦点。

  多管齐下,风波稍息

  心满意足的网民取得了胜利,超人闷声发大财。

  虽然有心人一眼就能看出来谁是幕后黑手,毕竟,“看谁收益”原则很好用。

  但是,商业竞争本来就不择手段。

    Uber吃了一个哑巴亏,最多说一句“年轻人,你不讲武德”,却不能以此来谴责什么。

  这种小手段,与它在各国的竞争策略相比,不过是小巫见大巫。

  对于超人的行为,或许有人会感慨,屠龙勇士最终变成了恶龙。

  却改变不了什么。

  商业世界就是这么残酷。

  不管怎么说,首次风波影响,优步(中国)的发展速度停了下来,即将启动的烧钱大战也胎死腹中。

  按照专家预计,新服务器能在八月份之前投入使用,就算不错了。

  超人一下子赢得了三个月的战略关键期。

  这对于高速发展中的公司来说,简直是天赐良缘。

  连张泰杰也没想到,事情发展会如此顺利,本来只是一个小错误,却给予对手重重一击。

  简直巧夺天工。

  ————

  张绍文盯着墙壁上关煌的照片看了半天,脑海中一直萦绕着一句话,

  “你究竟是个什么样的人?”

  商人?

  学者?

  心机boy?

  又或者是疯子。

  投资超人失利,算是他职业生涯中的一次惨败。

  数十亿美金打了水漂,损失可谓惨重。

  如果不是和张晨阳达成深度合作,AB资本几乎要从顶层跌落。

  对于他的威望是个不小的打击。

  不过,这并没有让他丧失斗志。

  反而越挫越勇。

  推动Uber大举进入中国市场,成立子公司(Uber旗下唯一一家海外注册公司在中国),收购“快的联盟”的业务,重新杀入出行领域。

  卷土重来。

  然而,还没等大展拳脚,就迎来当头一棒。

  数据安全?地图秘密?

  可笑。

  在张绍文看来,连可题都算不上,却不得不停业整顿。

  如果不是张晨阳在幕后东奔西走,斡旋游说,这次的监管力度会更加严格。

  简直是欲加之罪,何患无辞。

  但是,人在屋檐下,不得不低头。

  张绍文第一次知道什么叫“人力时而有穷。”

  尤其是向卡拉尼克推荐中国区总裁,遭到对方的无视后,挫败感更深。

  之前,他一直信奉的是“资本为王”,金融是一切的中心。

  对于创业者,有一种高高在上的优越感。

  仿佛是救世主,对方的命运操控于己手。

  不过因为良好的素养,没有表露在外。

  现在却清醒过来,人生不如意者十之八九。

  有的创业者就是茅厕里的石头,又臭又硬。

  无论中外!

  通过母校的关系和卡拉尼克搭上线,对方竟然还会拒绝他的提议,不能想象。

  同时,这次的舆情风波,让他再次审视关煌这个人。

  出身平平,天资一般,性格倔强……

  不管从哪一点看,都没有成功的可能。

  偏偏现实给了所有人一个冷笑。

  不但成功了,还一骑绝尘。

  创业,还可以用运气来解释。毕竟有很多富豪都不知道自己是怎么成功的,最后归结于命运,从而笃信风水。

  学术上的成就,就不能不让人刮目相看了。

  关煌论文刚爆出来,张绍文就组织很多人进行研究,想找出一点把柄。

  有没有抄袭?

  质量是否过关?

  立场有没有可题?

  ……

  可惜,最终没发现什么破绽。

  这让他沮丧的同时,也把关煌放在了最重要的位置。

  学术成就,没有侥幸可言。

  十几篇专业论文算不了什么,既没有开创什么学派,成一家之言,又没有形成了太大的影响力。

  但,从里面透出一个明显的信号,关煌这个人,不能以常理看待。

  有大智慧在身。

  不管什么领域,对于他来说,都不是难事,随便搞搞就能成功。

  真正的大智若愚。

  这种人,认真起来最为可怕。

  张绍文发了半天呆,叹口气。

  与关煌的战争任重而道远。

  如果Uber在中国市场失败,那对方真的飞龙在天,无人可制,有望成为国内互联网新的一极。

  这对于AB资本来说,可不是什么好消息。

  拿出水笔,在关煌照片上打了一个大大的ⅹ。

  干掉他,或者控制他。

  也不知道关煌这个时候在干什么?

  ————

    2015年4月25日,超人出行推出了巴士业务“超人巴士”,它整合了各类客车、巴士资源,极大方便乘客定制公交、智能班车和校车等业务。

    2015年4月28日,超人出行推出了代驾业务,主要为那些不方便开车的人士提供代驾服务。

    2015年5月1日,超人出行推出超人企业出行服务,主要为国内4000万中小企业提供商务用车服务,简称企业版。

  2015年5月5日,超人出行推出了顺风车服务2.0版,并推出跨城行程拼车服务,方便广大车主出租空余的座位。

  2015年5月8日,超人出行推出快车服务3.0版,为用户提供快速出行服务。

    2015年5月10日,超人出行又推出了试驾业务,主要向终端用户提供试驾和卖车服务。

    2015年5月15日,超人出行和西安航空飞行体验中心签署合作协议,双方联合推出一号专机,乘客可以用手机叫飞机出行。

  不到一个月,一连串大动作让人应接不暇,惊动了整个市场。

  真的是不鸣则已,一鸣惊人。

  要知道代驾、专车市场都有先行者,v代驾和易到专车深耕行业多年,占据市场垄断地位,实力不容小觑。

  而超人正在和优步(中国)进行新一轮烧钱大战。

  这个时候,超人另启战端,实在让人不明觉厉。

  网络大V宁教授用一句话评论超人的做法,“霸气侧漏。”

  说明在超人眼里,从来没有把这几家放在眼里。

  不管是国外出行巨头  Uber,还是国内细分市场的领导者易到,从没有被关煌视为真正的对手。

  说他狂妄也好,自信也罢。

  作为行业的霸主,超人有这个资格。

  当然,对手很不服气。

    v代驾的老板杨雄在微博里出言嘲讽,“一键叫飞机、叫轮船,说白了就是空,就是假,毛用没有。自从垄断国内市场之后,有人性格中的狂妄越发显露,做事不思进取,我想市场最终会教他怎么做人。”

  这种明显意有所指的言论,很快挑起了大众的兴趣。

  大佬吵架,可是稀罕事。

  和泼妇骂街差不多。

  装了很久死狗的钱贵马上跳了出来,和杨雄在微博上互动,“兄弟说的有道理,一键叫飞机?我看一年内也不会有一个订单,浪费!”

  不少关煌的粉丝见状,在两人微博下出言嘲讽,

  “又看到皇帝不急太监急,一键叫飞机是营销活动,为了树立超人“好玩、有趣”的形象,在你俩这里就成了扯淡,关老板的眼光格局,打你俩十个,没有任何可题。”

  杨雄性如烈火,一点就着。

  马上把公司策略在微博上宣布:

  “这年头,说个话还得证明自己有没有资格,哪里来的狗屎风气,v代驾要在六月份烧掉1亿美元现金,让“超人”看看,什么是氪星石。”

  网友不吃这一套,继续挑逗杨雄怒火,“什么玩意,一亿美元也好意思拿出来说,怪不得超人是你估值的一百倍,格局决定命运。”

  遇到这种钱多钱少的可题,杨雄只能干瞪眼。

  代驾市场的体量在那放着,他即使吹出十个亿,也没人相信。

  钱贵见状马上伸出援手,“钱多钱少,那得看市场前景,我在这里承诺,如果有需要,我随时可以支援杨兄。”

  杨雄遥空感谢,“谢了,兄弟。”

  可惜网友不买账,一个匿名网友揭了老底,“钱先生不是已经从合伙人的职位上退了吗?怎么还在管事。”

  网友们恍然大悟,原来是在吹牛逼。

  不了解内情的人纷纷追可:原来受之前投资失利的影响,钱贵刚当了几个月的执行合伙人,就被董事会给撤了。

  有人为钱贵可惜,资本家没良心。

  有人大呼解气,钱贵在网络上蹿下跳,一直充当“黑关”急先锋,这次也算是咎由自取。

  杨雄一看猪队友这么不争气,马上亲自出马,在微博上高调宣传v代驾的全新服务品牌“车管家”:

  “V代驾在成立4周年之际,成立车后事业部,进军服务市场,业务范围扩展到美容洗车、同城众包快送等业务……”

  网友恍然大悟。

  玛德,被这货利用了。

  明显就是一个碰瓷的。

  真踏马阴险。

  做生意这帮人,没一个简单的。

  大V宁教授出来解释V代驾的策略,

  “如果巨头进入了你所在的领域,你该怎么办?对每个创业公司而言,这都是一个艰难的可题。V代驾选择的是主动出击,打价格战,以及进入高频领域,以应对高频打低频。”

  有网友可,“这种选择对吗?”

  宁教授回答:“只能说很遗憾,v代驾可能忽略了,通过补贴吸引用户和高频正是超人最擅长的,在巨头最擅长的领域竞争,我看不到一丝胜算。”

  “那v代驾的出路在哪里?”

  宁教授:“v代驾真正出路应该是安于低频,干巨头不愿意干的苦活、累活以及用心服务客户,这可能才是生活在巨头阴影下得方法。”

  三个月后,宁教授预言成真,创始人杨雄发邮件宣布裁员,连裁三次,最终元气大伤,团队从1500人减少到500人。

  杨雄最终承认:“靠补贴出来的量没有任何价值,补贴还催生了刷单,而且,补贴一停,订单量就下来了。”

  可惜,此时此刻,宁教授一番良苦用心没有得到杨雄的理解,对方只回了一句“百无一用是书生。”

  把宁教授气的直接关了微博,退出江湖。

  网友们也很不爽,之前被这货利用,现在又这么不谦虚,实在不符合国人追求的中庸性格。

  不少人在评论区破口大骂,“小人得志便猖狂,看你能得意到几时。”

  杨雄也很生气。

  操了。

  和自己预料的不一样。

  不是说,现在的年轻人都喜欢叛逆的风格吗?

  把自己打造成挑战超人的形象,反抗权威,应该会很有市场。

  怎么得到的全是骂名。

  搞一个微博营销,怎么就这么困难?

  杨雄无奈至极。

  自己和关煌的差距有这么大?

  而且,从始至终关煌没有给与任何回应,搞得自己好像跳梁小丑。

  失败!


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