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这种没有室内搭建的建筑,对于大多数人来说,是极为陌生的,所以每个人的眼睛都在看向四周,为这一切而感到震撼,而达提则在给议员们介绍这些东西的具体作用,以及火车站中的配置。
整个火车站一共两条轨道,原本的设计是一条往前开,一条往后开,但随即在设计的过程中,设计团队之中突然发现,这火车完全可以装两个火车头,从而让火车变成可以双向行驶,这样一来,就可以不用准备两条跑到,利用率也可以得到很大的提高,因此把原本准备的一条往前开,一条往后开变成了一条负责运输,一条负责运送乘客,如此一来,效率就又能够提高一个等级,而在两条铁轨之外,还留下了一大片的空地,以为未来扩张的需求。
为了让火车站可以保证运送量,设计团队特意将火车站设计在枫叶城和伊思普尔的郊外,这其中的原因第一个是方便扩张,第二个便是避免火车发出的噪音影响到周围居民们的生活,虽然魔法专列并不像内燃机火车一样,依靠烧煤炭来驱动,但水在燃烧的过程中也是会发出汽笛声,同时火车在铁轨上行驶,以如今铁轨的材料,自然不可能完全贴合火车的车轮,这样一来就会发出一些刺耳的声音,如果旁边的人长期生活在这些火车噪音之下,对于人的心情来说也不是一件好事。
除此之外第三个原因便是火车站未来势必会聚集大量的人群,而如此多的人群如果聚集在一起,在郊外相对来说可以管控,但如果是在城市内部的话,本身人口就已经非常的多,如果再挤进来一大群的人,这对于治安来说并不是一件好事,而除以上三点之外,还有一个原因便是城市内的地价太贵,如果直接使用城市内的土地,那就会进行大面积的拆迁,这将会极大的增加预算,这对于已经增加预算的议会来说,是绝对不可以容忍的,所以为了保证在预算之内完成这一工程,所以自然只能够建在外面。
而建在城市之外,自然也有一些麻烦,比如说离城市距离相对比较远,因此人们如果要上火车的话,就必须要走一段距离的路,不过这与所提供的优势来说,这么一丁点的麻烦显然并不算什么大事。
与此同时,整个火车站的设计也大有讲究,为了保证人群可以正常的聚散,因此在设计的时候,与常规建筑不同,安置有两个出入口,上车的乘客在一个路口,下车的人再往另外一个路人,通过这种方式以保证人们的安全,而在火车站进门处,则有一个售票大厅,因为如今只有一班火车,所以售票大厅也只暂时开三个窗口,以保证人群可以尽快买到票,而在其后,还有十个没有开张的售票窗口,这都是在为未来在做准备。
而在窗口之上,则是一块大的黑板,上面写着班次和时间点,不过也因为如今只有一班车,所以上面大部分都是空荡荡的,只有一班车,但有理由相信,很快这上面的黑板很快就能够填满。
可以说在这座火车站上,有很多现代的火车站痕迹,不过还是有很多区别,其中充斥着大量魔法师们留下的杰作,比如说魔法灯在整个建筑中总共安装了四百台,以保证广大区域内始终可以保持照明,即便以如今魔法灯的价格已经下降许多来看,这也是巨大的花费。
但在这方面,达提显然很愿意花钱,在他看来,这些火车站并不仅仅是简单的火车站,在未来他们将会为整个易魁洛提供巨大的力量,如此一来,自然要在第一时间给易魁洛的掌权者们一个震撼的冲击,如此一来,他们才愿意下定决心,花更多的钱去建设新的铁轨和火车站。
为此,在伊思普尔的火车站,设施则更加豪华,这与现代推崇的简洁是完全不同的,同时与现代火车站不同的是,在火车站中设置了贵宾的房间,这与现代的机场很像,而在现代的高铁站是没有贵宾席的,除此之外,整个火车站内部也没有卖商品的,不过在火车站外头倒是建设了不少摆摊的地方,毕竟火车站未来必定人流涌动,一些先知先觉的商人们,早已经开始准备在这里大干一场,这一点从大量的建筑工地就可以看得出来。
当初把火车站选址在这里的时候,周围还是一片空地,大部分土地都是农村,而如今,许多地方已经开始变成了工地,一些地方甚至搭建起大体的建筑了,显然,他们也明白,火车站的未来发展前景是很好的,会逐渐成为易魁洛主要的交通工具,这样一来,建设商场,让更多人可以购物,这自然是极好的。
这与公路不同,公路上的人大多数都有自己的车,无论是马车也好,还是其他的什么车,且是长途工作,所以在这方面,他们是不怎么愿意花钱的,而做火车的人一般都比较有钱,在这种状况下,自然不介意花费一些钱去买些东西来让自己的生活更好,心情更加愉悦,所以许多商人纷纷在周围建立商场。
至于住宅,倒是没有什么人修,毕竟火车站真的很吵,在研发出隔音的建筑材料之前,在这种地方卖房子,这显然是一件很亏的事情,当然,也有一些商人不信邪,认为这是建设部发出的谣言,就是为了让商人们赚不到这笔钱,所以也大量购买土地然后造房子,如今还在畅想能够大赚一笔,但很快,他们就能够意识到,这有可能会是他们有史以来最亏本的一笔生意。
而另一边,在介绍完火车站的建筑和设施之后,自然轮到政客们大显神威,当着一群记者媒体们,发表一些感言,同时对这种新的交通建筑以表示支持和期待,巴啦啦的讲了很长的时间,而达提作为整个工程的总工程师也是主要设计师,自然也要发言。
看着在场许多媒体,几乎所有人的眼睛都落在自己的身上,这让学者出生的达提很是不习惯,咳凑一声,清清嗓子之后,他看着手中的稿子念着说道:“先生们,女士们,今天,对于易魁洛,对于整个世界来说,都将是值得纪念的一件事情,因为魔法专列的诞生,将彻底改变人们的生活,将把人与人之间的距离,城市与城市之间的距离,变得更加贴近。
他将会彻底打破城市的界限,使得人群更加聚集在一起,同时也会让商品流通更加迅速,未来,随着专列的速度越来越快,我们的生活将发生巨大的变化,易魁洛将会变得越来越”小“,我们可以在伊思普尔的酒店里起床,中午在枫叶城上班,等到晚上再乘坐火车回到伊思普尔下班,这样的日子将会在不远的将来到临,各位,一个新的时代即将来临。”
达提的讲话引起现场热烈的鼓掌,但依旧有人保持着不信任,其中一位记者说道:“达提先生,以如今专列所汇报的数字,每小时四十公里,从伊思普尔到枫叶城是两百公里,如果我们要在两地上下班,单单是做专列的时间就需要五个小时,请问,这个数字,真的值得我们花费那么多的金钱,去制造一条铁路吗?”
他的问题也引起了在场许多人的赞同,这也是如今国内争议很大的一件事情,魔法专列的速度并不快,甚至比骑兵的速度慢多了,而它花费的价格却远远超出了他们的想象,仅仅两百四十公里的路程,便花费超过三百四十万所罗门,那如果未来要大面积修建的,仅仅以皮埃蒙特和末卡维之间来计算,双方距离一千七百公里,周围的城市跨度更大,如果要修建,最起码在两千四百公里左右,而按照一公里一万两千所罗门来计算,大约在两千九百万所罗门,这已经相当于国家五分之一的税收了,除此之外,还有火车站等等的建设,征收土地,以及购买火车头和车厢,同时地形上,也复杂的多,不仅仅有大河还有山丘,修建成本将大幅度增加,根据机械部的计算,末卡维和皮埃蒙特之间如果要修建铁路,最起码在六千万所罗门左右,等同全国税收的一半左右。
这简直是不可能承受的一个数字,这也是如今易魁洛对魔法专列最大的问号,你说他有千般好,但是建设成本太贵,成本回收太慢,而易魁洛根本没有这么多的钱?这铁路就算再好,他又真的能够有什么用呢?
这正是如今易魁洛最大的问题,许多报纸和政客也都发表了自己的意见,可以说,这些争议充斥在易魁洛的各个角落,达提自然也听到过,他看着记者说道:“我知道国内还有很多人,对于这一项技术有着各种各样的猜测,我也承认,这一项技术,如今非常的昂贵,但是,我可以向各位保证,这绝对是一项可以改变世界的技术,我们不应该放弃它。
他有着许多的缺点,但这些缺点并不是不能够克服,就像最开始时,我们在研究魔法专列时,其成本比起现在,是二十倍以上,那时即便修建一条两百公里的铁轨,都需要超过两千万的所罗门,而如今,削减到三百五十万以内,这是巨大的进步,而我也同样有理由相信,随着魔法专列使用的次数越来越多,他的成本就会下降,同时我们的技术也在提升,在不远的未来,他的缺点一定会被解决,而他的优点,则将被更大的释放。”
达提话一说完,立刻便又有记者问道:“据我们的了解,如今车票,从枫叶城到伊思普尔的价格是两个易魁洛银币,而如今伊思普尔的平均收入是一个月八个银币,也就是一个来回,就将消耗掉半个月的收入,而对于贫困的人来说,则更加不可能。
而修建铁路的钱来自于议会,也就是全民的纳税,而能够使用这一项交通工具的人只有中产阶级及富裕阶层,这是否会造成不公平的现象,达提总工,请问您对于这个问题有什么看法?”这是一名女记者,问出的问题很是尖锐,达提一时间也不知道该怎么回答。
他只能够说道:“我是设计师,这种经济上的问题,您应该询问官员,而不是我。”此时一直站在达提身旁的交通部部长立刻走上来说道:“女士,您的问题很是偏颇,理解问题的方式也是错误的,小侏儒报社,我知道你们的立场,小部落的代言人,是吗?
不过我要在这里告诉全体易魁洛的国民,铁路的修通,不仅仅是为了给富人们坐而已,他还会带来物资的流通,增加就业,让工人们提高工资,这是全方位的提升,整个社会都将因为魔法专列而受益,并不仅仅只是上流社会,所以,请多多做一些调查吧,不要把无知当做利器,作为一名记者,一名知识女性,虽然你的出生不高,但也应该明白一些最为基本的道理,而不是在这里煽动阶级矛盾。”
交通部长的一番话,让在场许多记者都发出了嘲笑声,而那位记者此时也是脸色通红,正如交通部长所说的,她是一个矮小的侏儒,来自于一个小型部落,但她并没有因为受到羞辱而逃离,而是往前站一步,大声的说道:“部长先生,您的知识如果仅仅只是你用来鄙视其他种族的工具,那么也不过如此,还有,我问的是达提先生,并不是你,请不要自作多情。”
说着便用眼睛看向达提,眼神之中带着一丝挑衅,而达提心里则对这个女记者有了一丝丝的好感,同样作为小部落出来的人,刚才交通部长的讲话,他很不喜欢,而这位记者,则不卑不亢,始终站在一个记者的角度上去思考问题,他认为这很棒,起码比这位种族歧视的部长先生要棒很多。
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