江湖偶遇（5）
金山农场距离腊戎的核心地带还有十几公里，可以说是个很偏僻的地方。商老先生在对上了钞票之后双方已经确认无疑。
按理说，老人在这里算不得是穷人，一大片的农场还有如此“奢华”的房子，里面的家具都是红木或者其他硬木的，为什么老人家竟然是一个人在这里呢？
原来，这就要过年了，家里的佣人都要回去过年。商震寰老人请的佣人都是在这个附近的果敢人，果敢人是在缅甸汉人的称谓。还有一个原因，那就是在仰光开商行的儿子给他发了个电报，告诉他这两天“老家要来人”，商震寰为了保密，把家人也都给支到仰光去了，说今年全家去仰光过年，而他自己要照看农场里的奶牛，要等找到可以替工的人再过去仰光。所以，李久到了这里后没有看到商老头的家人和佣人，如果商老头不给他解释，他是不会轻易相信眼前这个老头是接头人，因为这很不正常。在李久看来不正常的事情，其实在当地很正常。当地的华人最大的特点就是仍然使用阴历，仍然要过中国的节日，春节是一个非常重要的节日，不管走到哪里，这个节日中国人都不会忘。缅北，华侨的数量不大，可是果敢人却是不少，果敢人是居住在这里几百年的本土汉族，在那个年代，许多果敢人甚至都不会说缅语，而过年期间，果敢人绝对不会在东家那里过年。
商震寰要请人来临时照顾自己家里的奶牛，就要去请那些移民过来的印度人，不是请不到，而是老头在等“老家来的人”。
“叫你的那些士兵回来吧，这里很安全的，方圆十几里之内没有人家。你们赶了这么远的路，相比是需要好好的休息了，明天就是腊月二十三了，在我的老家算是过小年了。”商震寰的目光中透出一种回忆和思念情感，“我的祖上是在河南商丘，现在已经被日本人占领了，已经许多年没有回去了，小时候，父亲曾经带我回去祭祖，我还清楚的记得祖庙的一草一木，不知道现在还在不在了。”
李久是小人物，没有自己家的祖庙，连李开山的祖庙在哪儿也不知道，他没有商老先生这样的感慨。可是他理解商老先生的这个感受，
“我们一定能把鬼子赶出去！中国已经不是几十年前的满清政府了，不是那些卑躬屈膝的奴才了，相信我，我们一定能胜利！”
“好！有你这样的热血青年，我们的国家有希望了。”商震寰高兴的拍着李久的肩膀，“捐献给八路军的东西全都藏在后面的湖里，我们凌晨的时候把那些东西拖上来，只是，你打算如何把这些东西运走呢？我看你们是走过来的。”
“这也是我想问的，在这个地方可以搞到汽车
吗？”李久轻声的问道。
“能够跑长途的卡车不好搞，有些跑本地的小卡车倒是不少，可那些杂牌车跑不远就会出毛病，一旦坏了，很难找到合适的零件。”商震寰摇摇头说道。
“腊戎有没有民间的运输公司？我琢磨着从腊戎到密支那或者仰光，不单单就是靠火车吧？目前，这里的商人与国内的商人做生意很红火，搞运输有利可图，我不相信没有这样的运输公司。只要有，您告诉我地址就可以了。”
“这样的公司倒是有不少，不少都是英国人开的，只是现下国内要过年了，生意基本上在年前都结束了，那些英国人也会趁机去度假，所以，找到这样的公司不难，难在找到他们的老板，至于说地址嘛，这些公司基本上都集中腊戎火车站附近，只要到了那里，你就能看到许多公司的招牌。”商震寰说着回身找到了一张腊戎的市区图，用手指在上面指点着。
李久看了一会地图，有用手指在上面比划了一下，随即就做出了决定。
“商老先生，凌晨去取东西的事情我安排另外一个大个子和其他战士跟你去，我要去这些公司买车，只要能够买到车，你能告诉我哪里可以买到汽油和汽油桶吗？在这里购买汽油需要什么证件或者什么凭证吗？”李久问的很细。
“在城北通往畹町的公路口就有加油站，在那里加油不需要啥凭证，可是需要使用美元或者英镑，法币是不行的，黄金白银也不行，不过英镑我可以给你一些，用来加油是足够了。这里是英属殖民地，许多规矩是按照英国的标准来的，路上开车是左行而不是国内的右行。”商震寰叮嘱道。
缅甸从19世纪中叶就沦为了英国的殖民地，在这个殖民过程中，大批的印度人涌入了缅甸，我们现在去缅甸或者畹町能看到许多黑皮肤的人，其实他们不是非洲的黑人，而是印度人。在英国殖民统治时期，缅甸的车辆是靠左行的。缅甸独立之后，几乎把带有殖民色彩的英式法规都梳理了一遍，汽车的行驶也从左行改变为右行，跟大多数国家一样。
李久嘴里说是去“买车”，可实际上他就没打算花一分钱，也没有那么多钱去买卡车。按照当地的市价，一辆美国产的卡车需要差不多2000美元，就是按照最早法币与美元的比值，也需要6000多法币，当初银元兑换法币的一比一，如果按照当初发行法币的价值，现在李久至少要拿出7000多银元才能换回2000美元，就算是身上还有几根金条，那也不够换的。再说了，到了这个地方，银元和金条都不好使，这里使用的是英镑。
美国没有参战之前，所有援华物资都是由“民间机构
”进行的，在缅甸，也是因为英国需要大量的美国物资援助，迫于美国政府的压力才同意民国政府利用仰光的港口接收美国过来的物资。可毕竟腊戎这里还是英国的殖民地，许多规矩得按照英国人的来。等到太平洋战争爆发，美国在亚洲和欧洲全面参战，英国在亚洲的殖民地全面崩溃的时候，这才对援华物资的通道敞开大门，可是为期已晚。日军在连续的攻占了法属印度支那、大马和菲律宾，逼迫泰国加入其同盟，随即穿过泰国与缅甸的丛林，并且在仰光登陆，把英国驻缅军队打得像狗一样的狼狈逃窜。滇缅公路在1942年就中断了，不得已又在缅北与印度相连的地方开辟“史迪威公路”，可是，日军后来攻进了云南的怒江西岸，占领了腾冲，整个滇缅公路彻底中断，在最困难的时候，中美不得不开辟了“驼峰航线”，靠飞机向中国运送战备物资，这几乎是人类历史上空前绝后的空中战争物资运输了。
李久不知道那些大事，他只知道现在要出去搞汽车，至于如何去搞，他只能见机行事。要钱没有，要命也不给，可车子必须搞到。
凌晨的时候，借助早上的晨曦，铜锣和石头跟着商老头来到了湖边，商老头在湖边竖起了一个木头的三脚架，这个三脚架也是藏在湖边的水草中的。拉出三脚架后就见上面有个滑轮，一根绳索穿过滑轮，跟着老头从湖边的水草里拉出一根绳头，把绳头挂上滑轮的那根绳子，然后就穿过了滑轮，再把湿漉漉的绳子使劲的拉动，跟着就从水里出现了一个不算大也不算小的渔网，在渔网里大大小小的有十来个箱子……有铜锣这大力士，有石头的蛮力，这些箱子很快就被拉到了岸上。而旁边就是商老头带过来的两辆“板车”。这板车就是到现在也有，就是那种两个轮子的两个辕把的车子，在北方农村，直到现在还在使用，可以用人拉，也可以套上一头毛驴……套马或者套牛都不行，毕竟车子太小了。别小看这样的板车，载重量可是不低，一辆车拉上个五六百斤不是问题。
拖着两辆板车回到了商老头的大房子，让商老头惊愕的是，一辆美国产的吉姆西十轮卡车竟然停在了房子边。李久正在车子旁边清理着汽车的篷布，而其他战士都已经全副武装的等在车边。
箱子都是用蜡纸和橡胶密封的，保存完好，每个箱子上都有锁。根据上级指示，箱子他不得擅自打开，钥匙已经通过另外的渠道到了延安。
“八路军有能人啊！这简直就像是变戏法一样！他是怎么做到的？”商老头掏出了烟斗，装上烟丝，点上火慢慢的吸了起来。
吉姆西这个叫法是国人给起的，因为这个车的英
文车标是GMC，天知道吉姆西这个拼法是如何来的。吉姆西是通用汽车公司在几年前设计的，只不过这车设计的有些不伦不类，如果论载重量，这个车子设计的载重量只有2。5吨，可是轮子却有10个，而且还设计了三桥驱动，可以说，这种设计在民间使用会受到很大的限制，至少在美国本土上跑运输是不经济的。可是，战争，是战争给这种车子带来了生机，尤其是走滇缅公路这样崎岖山路的时候，人们才感觉到这个车子的优势。就是在载重量上，人们都怀疑设计师是不是计算错了，在滇缅公路上，这种车子超载一倍以上也能“健步如飞”，一般的沟沟坎坎和坡道根本就挡不住它。在没有被美军订购之前，这款卡车就在国际市场上销售了，只不过当时销售的数量少，并且都是在海外。到了1941年，美国军方选定了这款车后，这款车竟然生产了近68万辆，可见，战争带给这台车多么强大的生命力。
李久开过来的这台车外表上已经磕碰的油漆斑驳，可是李久却是知道，这台车其实是新车，跑了还不到2万公里，只不过沿途的磕磕碰碰难免，斑驳的外表不代表车况的好坏。李久是如何搞来这台车呢？
这台车的确是一家英国人开的运输公司的，一般人如何能够买的到如此紧俏的车辆？英国人去度假了，车子停在棚子里，一起停着的还有另外几台汽车，李久打开引擎盖，很快就判断了车子的新旧。很明显，这家运输公司是跑滇缅公路的，否则，缅甸又不过春节，当老板的凭啥去印度的果阿度假？既然是跑国内的，那肯定是有一整套的相关文件。李久并不着急，带着胡老闷摸进了那家公司，反正这里有没有人，唯一看门的阿三被胡老闷用迷香直接给弄昏过去了。
在公司的经理室里，李久没费多大劲就找到了各种空白的运单和通行证，中英文都有，李久才不在乎这些呢，不管是中文的还是英文的，拿起来就填了几张，然后把公司的印章盖上去，当然，最后模仿那英国人的签名还是费了一些功夫。到后来，李久自己也是觉得多此一举，只要过了畹町，有几个人能看得出来那到底是谁的签名啊？等到把这一切搞完，李久直接把那台刚刚崭露头角的吉姆西卡车开走了，临走的时候还给这里的老板写了一封云山雾罩的信。
“亲爱的比尔，借你的吉姆西卡车用一下，也许会还给你，也许你的车子要为帝国的利益做出牺牲！祝你好运！爱你的——多尔顿.史密斯。”尤其是最后的那个花体签名，绝对是可以以假乱真的。
多尔顿.史密斯何其人也？英国驻缅甸的总督，英国人在缅甸的人不多，可谁不知道
史密斯勋爵？虽然腐朽的殖民制度已经日落西山，就是没有二战，英国大多数殖民地也都在闹独立，一些落后地区的总督都没有人愿意去，即便是国王任命了，一些总督也会找各种理由拒绝直接上任。而这个史密斯总督在战争期间就躲在当时的锡兰（现在的斯里兰卡）岛上，继续过他的绅士生活。
李久玩的这个小花招的目的就是延缓事情爆发后，英方进行侦破案件的时间，等到英国人弄明白了，他们早就远走高飞了。后来的事实证明，李久这一招很管用，半年后，运输公司老板比尔拿着字条去曼德勒找英军要求“国家赔偿或者补贴”，军方在拿到了“史密斯”的签名后经过繁琐的程序才开始调查，这又花费了大半年，等到刚刚有些眉目，确定那字条“系伪造”的时候，战争已经光临到了亚洲英国人的头上，在缅甸的英国人全部被征召入伍，比尔也在这个征召中拿起了武器，可惜他的运气不好，成为第一批被日军俘虏的英军士官，接下来倒霉的比尔因为罹患疟疾死在战俘营，这个事情最后就湮灭在众多的战争疑团之中。
（本章完）
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