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布吕歇尔级大型巡洋舰


    [[[CP|W:567|H:369|A:L|U:http://file1./chapters/20161/1/3197525635872726615564673916994.jpg]]]布吕歇尔级,德意志第二帝国大型巡洋舰下水1908

  格布哈德·列博莱希特·冯·布吕歇尔号基尔皇家造船厂1907.2.21开工1908.4.11下水1909.10.1完工

  约翰·约瑟夫·文策尔·拉德茨基·冯·拉德茨基号的里雅斯特STT造船厂1907.4.26开工1909.1.3下水,1910.6.15完工

  排水量:

  18,539吨空载;19,318吨标准;21,462吨正常;23,178吨满载

  尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)

  (581.18英尺/574.15英尺)x85.30英尺x(27.89/29.64英尺)

  (177.14m/175.00m)x26.00mx(8.50/9.04m)

  武器:

  8-11.14‘/283mm50.0倍径火炮-727.53磅/330.00千克炮弹,80每门炮

  后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1908Model

  3双联炮座在艏艉中线,主要在后

  1抬高的炮座后-超级火力组

  1双联炮座在中线,后甲板前部

  12-4.72‘/120mm47.0倍径火炮-55.12磅/25.00千克炮弹,150每门炮

  速射炮炮郭炮座,1908Model

  12单个炮座在舷侧均匀分布

  12船体上在炮郭-深海限制使用

  8-4.13‘/105mm42.0倍径火炮-38.36磅/17.40千克炮弹,200每门炮

  速射炮甲板炮座,1906Model

  8单个炮座在舷侧均匀分布

  12-1.46‘/37.0mm45.0倍径火炮-1.56磅/0.71千克炮弹,200每门炮

  速射炮甲板炮座,1897Model

  12单个炮座在舷侧均匀分布

  船侧重量6,807磅/3,088kg

  装甲:

  -装甲带:厚(最大)长(平均)高(平均)

  主体:9.84‘/250mm369.06英尺/112.49m15.09英尺/4.60m

  艏艉:未装装甲

  主装甲带覆盖99%正常长度

  主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室

  主装甲带倾斜度10.00度(向内为正)

  -防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:

  1.38‘/35mm369.06英尺/112.49m25.59英尺/7.80m

  鱼雷舱壁之间宽68.90英尺/21.00m

  -火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机(最大)

  主体:11.0‘/280mm4.72‘/120mm11.0‘/280mm

  第二组:5.91‘/150mm--

  -保护甲板-单层:

  前后甲板:3.94‘/100mm

  首楼:3.15‘/80mm尾甲板:3.15‘/80mm

  -指挥塔前部11.02‘/280mm,后部5.91‘/150mm

  机械:

  油、煤混合锅炉,蒸汽轮机,

  直接传动,4轴,,64,061轴马力/47,790Kw=26.00节n航程5,400海里在14.00节

  最大排水量下的燃料库=3,860吨(70%煤)

  人员:

  886-1,152

  花费:

  £1.787百万/$7.147百万

  在正常排水量下的权重分配:

  武器:1,350吨,6.3%

  -火炮:1,350吨,6.3%

  装甲:6,994吨,32.6%

  -装甲带:2,365吨,11.0%

  -防鱼雷舱壁:482吨,2.2%

  -军备:1,456吨,6.8%

  -装甲甲板:2,411吨,11.2%

  -指挥塔:282吨,1.3%

  机械:3,455吨,16.1%

  船体,配件和设备:6,740吨,31.4%

  燃料,弹药和补给:2,923吨,13.6%

  其他重量:0吨,0.0%

  整体的生存力和适航性:

  生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):

  28,273磅/12,825K千克=40.911.1‘/283mm炮弹或者4.2鱼雷

  稳性(如果低于1.00为不稳定):1.25

  稳心高5.9英尺/1.8m

  横摇周期:14.8秒

  坚固性-作为火炮平台(平均值=50%):62%

  -反冲效应(如果反冲效应大于1.00):0.43

  海船质量(平均值=1.00):1.24

  船型特征:

  船体有抬高的前间断面,

  一个普通船首和巡洋舰形船尾

  方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)):0.550/0.559

  长宽比:6.73:1

  ‘船长的自然速度:23.96节

  在极速下消耗于波浪形成的动力:54%

  调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

  首舷角(船头朝前为正):15.00度

  船尾外伸:0.00英尺/0.00m

  干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):

  前段,后端

  -首楼:17.86%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m

  -前甲板:20.00%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m

  -后甲板:44.28%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m

  -船尾甲板:17.86%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m

  -平均干舷:20.13英尺/6.14m

  船头易上浪

  船舶空间、强度和评论:

  空间-船体水下部分(弹药舱/机械舱,越低越好):99.0%

  -水上部分(生活空间/工作空间,越高越好):143.0%

  水线面积:34,180平方英尺或3,175平方米

  排水量系数(排水量/装载量)):107%

  船体结构重量/表面积:147l磅/平方英尺或者717千克/平方米

  ):船体强度(相关的)):

  -横向:0.95

  -纵向:1.67

  -全部:1.00

  足够的机械,存储,舱室空间

  优秀的住宿和工作空间

  不错的海船,恶劣天气容易控制

  


  (https://www.66kxs.net/book/2567/2567268/97055609.html)


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