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第897章 壮Y经济,共享深入


  一带一路还有点远,西部开发才是现在盛唐主攻的实业项目!

  荒漠化一直是西部开发最大阻碍,西部开发一直是中国的百年大计,也就是说官府,不,应该说国家各方面对治沙投入了相当大的精力。

  唐觉晓原时空看《无人区》之后,认真的查了西部沙漠化情况,感觉触目惊心……

  理论角度,中国有超过53万平方公里的沙漠可以“治愈”,这样等于耕地平白增加43%。更别提荒漠化,以及现在农业红线里很多人都懒得种。

  中国地是够养中国人的,但要把问题给解决,可能得花几十年。可能这几十年里,水培垂直农场已经逆天了,但不能不治沙。

  很多人想着石油肯定还够用几十年,危机感太缺乏。各国能源专家均预计,2030年的碳排放量,可能只有2005年的35%~40%。

  这不能只当好事看,不增长了代表石油、煤可能差不多了。那么在这短短的十几年里,就必须解决许多问题。

  比如无流国粮食问题,如果他们2030年内解决不了粮食生产,欧、亚、非都有风险。

  比如非洲要是2040年基本水利、农业建设没成,风险同样很大。

  中国要是不能解决蛋白来源自主,自身同样也有大风险。

  新能源没能发展壮大,也危险。

  未来如何不得而知,盛唐想把握的是“当下”。

  眼下人人都觉得“东南沿海地区雨水资源丰富,机会多多”,那肯定往东南跑。其实反过来想“西北降雨稀少,光照时间长,太阳能资源丰富,机会多多”,那人搞不好就往西北跑了。

  既然官府说光伏发电可以赚,那……为什么官府不自己干?还能减少中间商赚差价。

  人们刚问出这个问题,官府主导的光伏治沙上阵。

  原时空第一个跑甘酥做光伏的是姜苏振发新能源,刚开始也是大吹特吹,但这家公司创始人是做建筑出身,本身就有问题。

  他们习惯了搞建筑贷款圈地的那一套,最后项目越做越多,官府补贴越给越少,最后玩崩了。

  盛唐自己不做光伏发电,只做光伏发电的数字化助手,甘酥新能源投放建设,找中科院的研究人员设计,问了盛唐有什么好提议。

  唐觉晓只提了两点:

  第一,沙漠渗水率很高,哪怕有光伏发电板遮蔽也只是减30%的蒸发量,要注意种的东西别死了,灌溉技术记得用滴灌。

  第二,只靠官府补贴是一定做不成的,种草是得种草,但不能只种草,最好种些不容易死的,经济价值高的东西。

  甘酥新能源、中科院相关设计人员看到回复后震惊,他们还真差点忽视了这两点……

  最早一批做光伏治沙的,基本都栽在这两点上。

  “唐先生,那我们种什么合适?”这是特地打电话来了。

  “黑枸杞,壮阳。”

  挂了电话,对面内心久久不能平静。

  “唐先生怎么说?”有人问,一圈人围着等答案。

  当把唐觉晓的回复说了,一圈人内心复杂……

  推行养鸡说壮阳,种黑枸杞说壮阳……盛唐是准备搞“壮阳经济”吗?

  还真是。

  挂了电话,唐觉晓找到一罐黑枸杞,舀了一勺放保温杯里,到一旁加热水……他的装备最近升级了……

  饮食男女,人之大欲;死亡贫苦,人之大恶。西汉时期就已经有先贤对人心作出总结,只是这心理学没能好好开发到商业上。

  吃喝玩乐、XING、医疗保健、脱贫,将会是接下来盛唐的思考重点,这几个方面只要产品好,根本不需要宣传。

  度娘小蓝车疯狂投放,盛唐橘黄车却是在慢慢来,重点是研究怎么骑更舒服。有一种不管罗宾和戴维怎么挑衅,唐觉晓都在坚持自己原本方针不动摇的感觉,这让人觉得他更可靠,一定有什么底气。

  刘欢干劲十足,国内滴滴打车收拾完了对手后,在兰州旅游了几天,最近又去美国做共享单车……

  目标依然是加州,这里是盛唐在美国的大本营。

  美国有35%的家庭出行距离3.6公里之内,也就是说美国也拥有共享单车的生长土壤。

  而且欧美反不正当竞争法非常严格,像国内那种几十家共享单车一起出现,这是不可能的。

  在中国做共享单车难度居然不是单车设计,而是后来的人想不出还有什么颜色的车没出现……

  如此不保护“点子”,将来还有人动脑吗?

  国内经济环境不好,最大的根源一个是房子,另一个是不保护点子,还有就是经济发展太快,法律没跟上,漏洞太多。

  有人做光伏发电,如果有大量专利在手,就该让他发财,一地地的推广他的思路,而不是互相抢着做,最后一起崩。

  刘欢在加州和加州官府提出,美国很多地方治安有问题,打车容易出事,踩自行车反而方便安全,毕竟,一般抢钱和没钱去红灯区的,多半买不起自行车,那他们就追不上骑行者……

  加州官员表示……妈的,居然感觉挺有道理的……

  对于国内,盛唐科技在校园里又重新推出了新玩意儿:共享电动滑板车。

  确有那种热爱骑行的人,但不能剥夺一个懒惰咸鱼享受共享出行的权利!共享电动滑板车就是为他们出现的!

  现在国内有人思考做共享电动小电驴,他们思路一看就不行,电驴那么重,考虑过维护成本吗?运输、人力、维护成本绝对高到爆。

  电动滑板车就轻松得多。

  盛唐还设置了一个“合作者”,这合作者首先要有一部运货的车,不用太大,能拉二三十部电动滑板车就行,然后个人信息、手机绑定,目前是校方指定这个人。

  电动滑板车得用电,这个合伙人的作用就是给车充电,每次充电盛唐都会给他们打钱,最初做的一个月至少挣三五万,是肥差。

  人们震惊于盛唐共享车各种思路的时候,唐觉晓推出了共享充电宝……

  人们出门都带手机,至少男的两袖清风,很少带充电宝,女的嫌重也懒得带。盛唐在各个步行街招人合作,做共享充电宝。

  能在这种地方喝奶茶的,根本不在乎花钱给手机充钱,押金99元,如果不还回来就当对方买了。而且做这个不考虑维护,比单车潜力大。

  陈鸥逛微博,看到唐觉晓新微博的时候如遭雷击……

  以前他想卖化妆品,结果发现盛唐早做了!现在他好不容易想出共享充电宝,还没开始呢,盛唐又投放了!

  可惜了,罗宾这时空不识陈鸥……

  ……


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