第208章 燃气机头

　　孙祖杰有些疑惑的问道，“首长，军队都困难到这种程度了，连超算这样的核心项目都没办法维持？”

　　孙祖杰觉得不应该呀，现在才1981年，马上就要大演习了，说明上面对于那头北极熊还是十分恐惧的，所以一定会保证军队最核心的研发项目，而超算项目更是重中之重，核武器的计算机模拟关乎国运，不可能不愿意投钱的。

　　“那倒没有，”老将军一口否定了，“你小子刚才说得对，超算项目不仅仅军队有需求，民用领域的需求也不小。

　　可是怎么开发民用领域，军队的同志经验不足，有你那个欧派参与其中，军民结合一起搞，搞出来的东西肯定会更好卖。

　　既然有这样的好处，为什么不拉上你一起出钱？更何况你小子觊觎很久，连续试了几次爪子，你以为我不知道？”

　　看着老将军又一次瞪眼，孙祖杰也笑了起来，“首长，这超算放在我的手里，您就等着瞧好吧，不过我也有一个条件。”

　　“你说说看。”

　　“据我所知，国内亿次超算现在虽然预算困难，但是进展还是挺不错的。等出来之后，欧美倭一定会对咱们倾销同一档次的超算，以打击国内超算的发展，这是他们惯用的伎俩，但是却屡试不爽。

　　我们的新东西，一开始应用，肯定会有一些不足，只有在实践过程中不断改进，才会逐渐成熟起来，因此一开始必要的国家保护是不可避免的。

　　为了帮助国内的超算发展，我认为有必要成立一个对超级计算机研究，引进和复杂数据计算进行统一管理的公司。

　　欧派负责出钱，科工委和科学院负责出人，把这一块相关的科研力量整合起来，国家需要授权给这家公司超算领域对外交流和引进的审核权。

　　这样可以逼迫各家单位优先选择国产的超算，用他们的资金和力量帮助国产超算的运用和发展。”

　　“成立这样一家公司有些新颖，好处是什么？”

　　“公司的管理相对灵活，可以避免高校和科研院所很多弊端，比如人事管理，比如薪酬制度等等。

　　有了审核权之后，这家公司一定会赚钱，这样超算项目就不需要完全依赖国家的拨款而生存。

　　而为了与国外竞争，这家公司也必须不断努力，因为这只是审核权，而不是垄断，他们只有不断努力，拿出满足国内需求的东西，才会活下去。”

　　老将军听着孙祖杰的分析，不由得赞叹年轻人脑子就是好，他立刻意识到，这样一家公司具有可推广性，对于很多关系国运的研究，成立类似的公司会解决很多问题。

　　事实上孙祖杰的想法并不稀奇，还是他国家队那一套玩法，可是几年摸索下来，他发现对于脆弱的华国高科技产业，这种模式反而是比较有效的。

　　老将军想了想，“你的想法不错，你写一份报告上来，把道理说透。

　　这样的关键领域只能靠自己，市场换技术，这一块技术某些人就算跪地求饶，估计也换不回来。”

　　孙祖杰听完，默默的点了点头，并没有出声。他现在也算是耳聪目明之辈，有些事情他听说过，甚至在后世都看过。但是他只是一个小虾米，这个时候装糊涂才是正确的做法。

　　老将军也自觉不妥，就转移了话题，“斯贝那个洋跃进项目，不列第亚人能教的都教了，剩下的只能看自己了，什么时候搞清楚都不知道。

　　花了好几亿英镑，可是搞了这么多年，还有一大堆东西没办法吃透，更不要说国产化生产出来。

　　更奇葩的是，就算发动机生产出来了，都没有飞机可以装，真是让人不知道怎么说好。”

　　孙祖杰知道这件事，他来之前估计老将军也会跟他谈这个问题。航空发动机这个大坑，几个亿丢进去，水花都不显，老将军吐糟也不奇怪。

　　而且据他所知，斯贝项目已经被正式下马了，孙祖杰虽然对斯贝发动机生产线上一大堆好东西垂涎欲滴，但是时机还没有成熟。

　　现在他要跳出来说我要接盘，估计老将军会心疼花的钱逼着他大出血。要是等上个两三年，三四年，上面彻底绝望了，估计一条彩电生产线就会换的回来。地主家也没有余粮呀，该节省的时候还是节省点好。

　　见孙祖杰眨巴着眼睛，却闭紧嘴巴，老将军就有些失望了，打土豪没成功呀。他也不生气，孙祖杰也不是傻子，这么明显的坑怎么会钻。

　　他吐糟了一阵，这才说起了正题，“现在罗罗公司对你说的燃气机车很上心，你说说看，下一步怎么想的？”

　　“首长，让罗罗拿出合适的燃气轮机，改装一下先搞一个实验机头，这笔改装的钱，华投已经出了一半，不是都说好了吗？”

　　见孙祖杰还在装傻充愣，老将军火了，“孙祖杰，你少装糊涂，就算你在党校学习，也一定知道新机头实验成功的消息。”

　　孙祖杰赔笑道，“首长，我是听说新机头实验效果不错，不过似乎也还有很多问题，噪音跟飞机一样大，另外还不断喷出高温废气，现在说新机头成功还为时过早吧。”

　　这罗罗出手果然不同凡响，把四台七十年代后期研究成功的宝石涡轴发动机并联起来搞出了一个动力总成，搞出来的燃气机头功率很大，速度确实很快，都稳稳的跑过160公里/小时了，离高速列车只有一步之遥；但是缺点也很多，低速和高速时耗油一样厉害，噪音大，高温废气能烫死人等等。

　　但是很明显罗罗的燃气机头离成功已经很近了，所有的这些问题，在现在的华国都不是问题。华国自己就是产油国，耗油确实是个问题，但目前还能撑得住；至于噪音大，高温废气那都什么鬼，吃苦耐劳的精神都哪里去了？

　　孙祖杰知道铁路系统从原来的不屑一顾，到现在鲤鱼打挺，充满了兴趣，只是一瞬间。

　　据说铁老大开会时算过一笔账，青藏铁路八字还没有一撇，暂时管不着；东部平原地区大赚钱的那些线路只需要简单整修一番，就可以把运力提高至少一倍，一倍呀，这多运的人和货物跟跟多花的油料相比，怎么算都是赚的。

　　铁老大明白，现在国力虚弱，要想一步实现电气化，难度很大，可是如果有这样的机头，暂时支撑过渡一段时间，还是非常不错的选择。

　　所以铁路系统从原来非要拉着华投一起出资，到现在千方百计想赶走华投也只是一瞬间，可是孙祖杰当初就防了一手，出钱可以，与罗罗公司合作搞燃气机车必须通过华投，华投还必须是大股东。

　　当着领导的面白纸黑字罗罗，华投和铁道路三家签了合作协议，现在想赶走华投，那是门都没有。

　　此时军队系统也反应过来了，他们同样会算账，现在铁道兵还没有集体专业，要想修路一定要他们帮忙，所以章副相的意思是，我们也要当一个大股东。

　　现在是一桌饭，罗罗公司，铁老大和军队系统三家都是不可或缺的，但是华投却捏着与罗罗的合同，堂而皇之的坐了进来，铁老大和军队能不心疼吗，这个小子怎么就这么有眼力呢，啥好事都会掺一脚。


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