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第7章 木工技术


  在一个陌生的星球,未知的海域,我得在没有其它人手的前提下打造一艘船远航。

  这里需要的东西太多了,除了造船的木料,我得亲自去砍伐晾晒,刨皮和裁片外,还得准备涂刷船板的油脂,船的布帆,绳索,还有出海需要储备食物的木箱,木桶等等。

  毕竟这里没有船运码头,并没有船家直接卖给你一艘船,还可以雇佣水手,提供各种食物和水的储备。

  没有,这里除了距离岸边5公里有一片实木林,就是取水也得去更远的水塘去弄。

  好在我有一整套的木工工具,很多还是来自自己的自备。

  事实上我携带的电池切割机,装上木工切片就能很快的伐木和切木片,但是如何把木料运到海边来还是一个问题。

  一根长30米的,直径35公分的木头就重达2.6吨。

  这不是我能拖得动的事实。

  即使木料就地取材的裁片也有上百斤的一块。

  我们就很直接的在7公里外一个河流的入海处上游,选择了一个距离树林3公里的开阔地,搭建了简易工棚来造船。

  造船选择开阔地是必须的,因为木料得经过日晒干燥后才能使用,懂得木料的木工都知道干木料才可以加工使用。

  湿木料容易变形。

  这里是赤道,一些木质本身就干硬,晒干也不是大问题。

  第一天我就拿着电锯放倒了70多颗直径40公分以下的很多红木树干。

  去掉枝杈,挖了一条宽一米多,深1.5米的水沟进树林。

  这里全部是沙质土壤,所以很容易挖水道,把木头放在水沟里,让黑熊一根根的拖到进河流边的这片造船营地,上岸晾晒去皮,我就弄了四天时间。

  然后去一个天然铁矿洞中,用钢质镐头采集了1400多斤铁砂回来冶炼船钉。

  在这几天里我带着古力娜扎去丛林里割了700多斤剑麻。

  不用说知道剑麻的都会知道这是制造亚麻纤维的基本材料。

  有了这些纤维,我才可以制造船帆的布匹。

  每天古力娜扎除了收集野果和背回来大量的剑麻外,她得制造亚麻纤维,进行精细的加工制造和晾晒。

  造船的木料我用了七天收集完成,开始切片和最终的定型晾晒,做后期的木料深加工处理。

  第八天我开始构建船体的底板和龙骨,还有船壳。

  主要的木料在很早以前的几天都暴晒可以加工,所以一边在造船,一边在晒板。

  射猎的十几头野猪都被取了脂肪熬出了油脂。

  准备出海而腌制的干肉也在树上晒干。

  最后的几天是加紧打造船身和其它部位的时候,这时候的海面来了飓风。

  此刻我已经制造好了后搪浪板,封艄板,前断水梁,主甲板,首甲板,尾甲板,舷甲板,舱口围板,舷墙,骨架,肋骨,肘梁,脚梁,桅脚梁,隔舱板,桅满梁,舱壁扶强。

  船体内部的纵隔舱板已经一个个的镶嵌完成,半隔舱板俗称“元宝梁”已经构造成形。

  此刻我在一个个的打造面梁,桅面梁,底压筋,边压筋,首压筋,尾压筋,首护筋,首柱,托梁,立柱......

  这是我们造船的第十天。

  虽然比我们想象的要慢了很多天,但是整个船的主体和关键部位都用鱼骨件和铸铁件构造完成。

  这时候还要在船体第三次的上油漆,我们就可以在第三天出海。

  船上需要的麻绳和船帆已经足够用了,至少古力娜扎和我都尽了全力。

  我们两个人每天工作16个小时,十天换来的一艘长30米的木帆船也是不简单。

  这一天夜里我们在河流边的木船上吃着晚餐,看着远处隐隐约约的岛屿。

  虽然看起来它是那样的遥远,距离我们还有数百公里。

  可是在海上顺风而行的话,不过是五天的航程。

  第二天一早,我就把前天熬制好的清水油漆提上船开始涂刷。

  这一天的时间过去得也真快。

  古力娜扎在缝制船帆的边角。

  第二天凌晨,海边的飓风海啸来了。

  虽然我们距离出海口尚有七公里,但是河道里的海潮倒灌,差点把岸边不远的木船给掀翻。

  如果船翻过来就糟糕了,我们是不可能把这样大的货翻转回去的。

  好在我做了临时的四面拉绳加固定位。

  这一天的夜里我们睡在底仓的木舱里,身子随着下面的河流水流在上下起伏,但是这一夜注定是睡不着的。

  第二天一早,我们看着海潮退去,海风变成了西南东北向,这是朝着海域中岛屿的方向,这种风会是五天到七天的过程,我们出海的时机到了......

  在外面的海潮退去时,后半夜我就起身。

  毕竟整个白天我不能在外做任何事情。只能拿着木料在船里面做细处的构造。

  到外面一天的飓风停息后,我开始向船上装水桶,食物存储包和各种食材。

  天大亮时,我顺着风升起船帆,解开船下固定的支撑,让船在一排排圆柱木头上,向一边的河道滑下水。

  最终我把船顺利的下了水,在把一些木料都搬运上船后,我收拾了岸边的一些零碎工具,然后扬帆起航,向海里远航......

  船下的舱室里,检查了密封性的古力娜扎上来告诉我,船造得很密实,封水性也很好。

  而且整个船的结构很坚固,于是我们出了河口,把前后两个副帆也全部拉升,主桅杆上的主船帆也升到顶,以时速75海里向远处飘去......

  船上打造的50个木桶都装满了淡水,其余的十几个木桶装满了腌制的肉类和泡菜。

  很多食材堆在箱子里和麻包中。

  其实出海一点都不艰难,就是需要很充足的准备。

  在海面波涛很平静的一天这样过去时,我们距离海岸已经200公里远了......

  期间我看到了海里跟着我们游过来的大鱼。

  它有很高很长的背鳍。

  但是这不是大白鲨,可以肯定的是即使是大白鲨,它不会有这样长,而且游泳的速度这样逊色。

  这不过是附近看到我帆船的一种食肉鱼。

  它很快就被我用伞帆给抛得远远的。

  伞帆是在船头临时张起来的,像是降落伞一样的帆,在需要更强大的风力资源时,海面波浪亦不巨大时可以使用,否则船体会被巨大的浪头颠簸和打碎。

  它可以提供很多方向的风力,使得船加快航行的速度很多。


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