第一零八章 新模式
一个都不要!
秦舒淮说的很坚定,没有丝毫的犹豫。
顿时,在场的另外六人,都看向秦舒淮,眼中带着惊讶和好奇,等待他的解释。
如果不要分公司的工程,就意味着子公司需要自己去开发项目。
虽然秦舒淮号称标王,但是短时间内要中标,相当困难,更何况中的标是否赚钱还有另外一回事。
在他们看来,秦舒淮之所以能成为标王,是因为有原工程总公司的领导出面,秦舒淮只是执行者,拿下的京城和穗市市场。
如今子公司归宿秦舒淮管辖,没有上级领导的帮忙,想单独中标,几乎是不可能的。
既然拿工程项目不可能,子公司这边又不要分公司给的项目,子公司员工吃什么?
“为什么不要呢?原因很简单,因为不赚钱,我们是子公司,不是分公司下面的项目部,大家这一点需要认清,因为这是两个概念。”秦舒淮继续不慌不忙的道。
对于这一点,在座的众人都清楚,子公司还要给分公司上交利润,按理来说,子公司已经不属于分公司内部了,有一套独特的管理制度和办法。
一旦亏损,分公司拿了点数后,才不管你死活,这也是为什么没人贪秦舒淮这个子公司总经理的原因。
到时候子公司一旦亏损,最终结果就是倒闭,融合到其他分公司里面去。
至于分公司下面的项目部,一旦出现亏损,至少分公司会帮忙承担,项目经理不会有太大的压力。
也正是因为这样,才限制了公司的突破,产生了大量的蛀虫,因为没有亏损压力,中饱私囊,亏分公司。
“秦总,亏损项目谁也不想接,如果不接受分公司的项目,我们子公司哪有资源中标,这事可没有这么好办。”李清超皱眉,提出了自己的想法。
这种想法,应该说不止李清超,连在座的其他人都有。
“除非秦总你有办法中标。”安全总监杨启明道。
此言一出,众人神情不由得一振,如果真如杨启明说的那样,那说明秦舒淮来头不小啊。
“我既然说了不要分公司给的项目,自然有我的理由,至于我们子公司能不能接到工程,接到什么工程,这个你们不用操心,我可以保证的说,接工程完全没有问题。”秦舒淮道。
有了秦舒淮这句话,众人心里,稍微有些放心,不管如何,这话可不是随便承诺的,只是在座的众人不清楚,秦舒淮哪里来的信心。
“我现在想和大家谈的是,子公司运营模式问题。”秦舒淮抛出一个话题。
“运营模式?”李清超等人皱眉,不明白秦舒淮到底是什么意思。
或者说,他们一时间没反应过来,因为公司运营模式基本上一定定了,不管是集团公司还是分公司,都应该是沿用原工程总公司的模式。
“对,现在分公司的模式就是项目经理分管项目,但是不管盈亏,亏了亏公司,赚了也算公司,这样的模式,没有竞争力度,提高不起项目部员工的积极性,反正亏赢项目部领导都没多大关系,让项目部领导班子会产生惰性。”秦舒淮道。
这基本上是铁路工程局中,一些老局的弊端之处,因为这些老局改革太过繁杂,阻力重重,没有一定魄力和势力支撑,压根执行不下去。
铁建的一些工程局却不一样,他们本来就是新成立的单位,采用任何一种管理模式,都可以轻装上阵。
正因为老局执行不下这种模式,最终在市场竞争中才逐渐被淘汰,这中间出现大量的腐.败等问题,公司压力重重。
见众人都望着自己,一脸的疑惑,秦舒淮继续道:“如今,我们子公司可以说是轻装上阵,没有众多老员工,全部成员加起来也才三十七人,我们的项目赚钱了,扣除应该上缴的,就是我们子公司的,所以我决定在子公司采用新模式,想听听大家的意见。”
“秦总,你具体说说。”李清超等人并没有立马反对,毕竟怎么说,秦舒淮是总经理,虽说李清超和秦舒淮同级别,但是很明显,这个子公司之所以能成立,很可能和秦舒淮有很大的关系。
“采取的新模式很简单,首先,当接了一个新项目,子公司扣除相应的点数外,由指挥部指挥长或项目经理出面包干。”秦舒淮道。
秦舒淮这么一说,在座的众人基本上就知道秦舒淮说的新模式是什么意思了。
“比如项目部经理包干了这个工程,他有权选择领导班子成员和员工,这些领导班子和员工,都要出相应的钱投资,和项目经理一道,占据这个项目的多少股份。”秦舒淮继续道。
“股份?”众人疑惑,心里不由得范嘀咕,这干项目先拿钱占股,还真是头一次听说。
其实这种办法称之为虚拟股权,在一些新组建的铁建工程局里面,都是这样执行,最终的结果非常好。
“对,就是股份,比如一个项目部要求股权份额为100万,整个项目部成员,根据等级高低投入资金,占份额,投的多占的就多,最终盈利项目部可以按比例分配。这部分股权的钱,先存在子公司账面上,竣工后这个工程不需要子公司出钱,也就是说不亏损,那么这笔钱全额退回。如果项目亏损了,比如投入的钱是100万,亏损了50万,那么剩下的50万退回,如果亏损了101万,还要追缴多亏损的1万。”秦舒淮继续道:“
当然,项目经理有选择项目的权利,如果一个项目明知道亏损,项目经理可以不选择,非常自由。”
此话一出,众人不由得沉默了,可以说这个风险非常大,但是也极具挑战。
因为这种办法有很多好处。
首先,是资金自由,这个有很大的效果,一旦项目部掌握了资金,工期等很多事都好办了。
第二,项目经理可以选择工程,这个很重要,只要扣除各级抽点,预算做下来之后,这个工程部赚钱,项目经理完全可以不接手,明知道亏损还接手,又不是傻子。
第三,项目经理可以选择人手,如今,原工程总公司的成员,很多靠关系,吃惯了大锅饭,到处乱塞人,还不干活,吃项目的用项目的,项目部领导还不敢说,花费大量的资金。
如今,项目经理自己选人,完全可以避免这种情况,明知道不干活或者口碑不好的人,他们完全可以不选,而且还可以控制项目部的人员编制,让整个项目部简练,如此一来,就可以减少很多人员方面的花费。
第四,因为是整个项目部成员入股,那么项目部花费的一分钱,都是大家的,为项目部节省,人人有责。
活都是自己的,谁还会偷懒?谁不想把活干好,这样也可以避免一些偷奸耍滑之辈,就算一些领导安插了亲人进来,只要控制项目部人员编制,各个岗位人手精炼,这些插入进,项目部的人员,想舒舒服服赚钱,基本上是不可能。
同时,因为关系到整个项目部成员的利益,从驻地到各种设施都可以从简,避免了一些不必要的浪费,现场施工也能大量的减少浪费,达到真正的合理配置。
第五,这种办法实施的好,能大大提高项目部一线员工的收入,提高他们的积极性和主动性,与此同时,子公司也能赚钱,不会有大面积亏损的项目出现。
当然,这种模式好处不少,风险也不小,一旦亏损,搞不好三四年不但没赚钱,连投入股份的那部分钱,都要亏掉,白干几年还贴钱,到是对公司有不少有利的地方。
秦舒淮说完,六人都陷入沉思,可以说,这是一个机遇,关键在于项目是否盈利,如果是盈利项目,完全可以接手大干一场。
“秦总,这样的话,以后亏损项目都没人接了。”孙鑫林道。
不管怎样,工程局都会接一些亏损项目,尤其是铁路行业,因为有些事情是不可避免的。
比如汉武铁路局的铁路工程,盈利的项目肯定不少,但是并非所有项目都盈利,也有亏损项目。
如果工程局只接盈利项目,不接亏损项目,那汉武铁路局的亏损项目就不施工了吗?
显然不可能。
通常情况下,路局会平衡这方面的关系,比如给你两个盈利项目,再给一个亏损项目,但是这三个项目总的来说是盈利的。
还有一些工程局,为了打开一片市场,比如铁路三十一局要去开辟穗市铁路局的市场,一进穗市铁路局市场,想接盈利项目非常困难,除非有秦舒淮这种关系。
那么如何打开这片市场呢,办法很简单,进去后,穗市铁路局先给一个亏损项目给你,你先干着,美其名曰是考察,等你干完了,关系处的好,还可能接其他一些项目,其中就不乏盈利项目。
当然,关系没处好,也许还是接亏损项目,或者干脆就在这片区域接不到工程,都是有可能的。
如果采用这种模式,每一个项目经理都去接盈利项目,好的项目被抢走,最后留下一堆亏损项目,谁敢接手?
但是这些项目又不得不干,那怎么办?
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